Tecnologia anti-afrouxamento e anti{1}}corrosão para sistemas de fixação de trilhos
Que tipos de estruturas anti-afrouxamento são comumente usadas para conexões de parafusos?
Porcas duplas são comumente usadas para-afrouxamento de parafusos de esteira; eles geram atrito através da força oposta de duas porcas para evitar o afrouxamento da rosca, adequado para cenários-de carga alta. O anti{3}}afrouxamento da arruela em cunha usa o princípio de-travamento automático das inclinações em cunha para compensar automaticamente as folgas e manter a força de pré{5}}aperto sob vibração, amplamente utilizado em linhas ferroviárias de alta-velocidade. Existem também arruelas de pressão cujos dentes superficiais podem ser incorporados nas superfícies do parafuso e do conector para formar travamento mecânico, com instalação conveniente e efeito anti{8}}afrouxamento estável. Algumas linhas-de transporte pesado adotam colagem de linha, conseguindo anti-afrouxamento permanente por meio da cura do adesivo.
Quais são as diferenças entre os métodos de tratamento-anticorrosivo de superfície para parafusos?
O tratamento de escurecimento forma uma película de óxido preto por meio da oxidação, com baixo custo, mas efeito anti{0}}corrosão médio, adequado para ambientes internos secos ou cenários de uso temporário. A zincagem (eletro-galvanização, galvanização-por imersão a quente) forma uma barreira de zinco; As camadas de-galvanização por imersão a quente têm mais de 50 μm de espessura, com melhor resistência à corrosão do que a eletro{6}}galvanização, usada principalmente para parafusos ferroviários comuns. O tratamento Dacromet forma um revestimento de zinco-cromo, com resistência à névoa salina 3-5 vezes maior que a galvanização-por imersão a quente e sem risco de fragilização por hidrogênio, adequado para parafusos de alta resistência. O revestimento de difusão de zinco forma uma camada de liga por meio da difusão do átomo de zinco, com forte força de ligação, adequada para ambientes externos agressivos.
Quais são as causas da falha anti-corrosão dos clipes elásticos e medidas correspondentes?
A falha anti-corrosão dos clipes elásticos se deve principalmente à exposição externa-de longo prazo, erosão por raios ultravioleta e água da chuva, levando ao envelhecimento e descamação do revestimento e subsequente ferrugem da matriz. A vibração do trem acelera os danos ao revestimento e espalha ainda mais a ferrugem. As contramedidas incluem o uso de revestimentos em pó, que apresentam forte adesão e boa resistência ao envelhecimento, com vida útil duas vezes maior que os revestimentos de pintura tradicionais. O tratamento de fosfatização antes do revestimento pode aumentar a força de ligação entre o revestimento e a matriz. Em áreas costeiras, clipes elásticos de aço inoxidável ou maior espessura de revestimento podem ser usados para fortalecer os efeitos anti{6}}corrosão.
Como os picos dos trilhos resistem à corrosão por correntes parasitas?
A corrente parasita causa corrosão eletroquímica das pontas dos trilhos, levando à ferrugem da superfície e à redução da resistência. Revestimentos isolantes anti{1}}corrosão podem ser aplicados na superfície do espigão para bloquear o caminho de condução da corrente, sendo comumente usados revestimentos de resina epóxi. As pontas de aço inoxidável têm boa estabilidade eletroquímica e podem reduzir significativamente as taxas de corrosão. Otimização do projeto de isolamento da via para reduzir a geração de correntes parasitas, diminuindo assim os riscos de corrosão da fonte. Inspecione regularmente o estado de corrosão dos espigões e substitua os muito enferrujados a tempo de evitar falhas.
Quais medidas anti-corrosão existem para pratos de peixe em ambientes úmidos?
As placas de peixe são propensas à corrosão eletroquímica em ambientes úmidos; a galvanização-por imersão a quente pode ser usada para formar uma densa camada de zinco na superfície para isolar água e oxigênio. O tratamento de passivação das placas de peixe forma uma película de óxido na superfície da camada de zinco para melhorar ainda mais a resistência à corrosão. Aplique graxa anti{3}}ferrugem na superfície de contato entre as placas de encaixe e os trilhos durante a instalação para reduzir a entrada de umidade. Placas de aço-resistentes às intempéries contendo elementos de liga como cromo e níquel podem formar uma densa camada de óxido para auto-reparo, adequada para áreas chuvosas e úmidas.