Sob algumas condições ambientais especiais, como alta temperatura, alto resfriado, umidade, corrosão e outras áreas, o desempenho do sistema de fixador é severamente desafiado. O sistema de fixador de SKL lida com sucesso com esses ambientes complexos por meio de conceitos inovadores de design e tecnologia avançada de materiais, mostrando forte adaptabilidade e confiabilidade.
Em ambiente de alta temperatura, como projetos ferroviários em áreas do deserto ou em locais de alta temperatura industrial, os prendedores feitos de materiais comuns são facilmente amolecidos e deformados devido à alta temperatura, resultando em diminuição do desempenho de fixação. Em resposta a esse problema, o sistema de fixador SKL usa materiais resistentes a alta temperatura para fabricar componentes -chave. Por exemplo, o grampo de tensão é feito de liga de alta temperatura com um ponto de fusão de mais de 1300 graus. Ainda pode manter propriedades mecânicas estáveis em um ambiente de alta temperatura acima de 300 graus e não suavizará ou se deformam, garantindo que a força de fixação não seja afetada. Ao mesmo tempo, outros componentes, como picos de parafuso, trilhas etc. também são tratados com resistência a alta temperatura, para que possam trabalhar normalmente em ambiente de alta temperatura e garantir a estabilidade e a segurança da pista.
Em áreas frias de alta altitude, como nordeste e noroeste do meu país, e na construção ferroviária de alta altitude, as baixas temperaturas podem tornar os materiais quebradiços e aumentar o risco de quebra de fixador. O sistema de fixador SKL realiza tratamento de tenacidade de baixa temperatura em peças de metal, como picos de parafuso. Através de um processo especial de tratamento térmico, a estrutura interna do material é aprimorada para aumentar sua resistência em ambientes de baixa temperatura. Após o teste, os picos de parafusos tratados ainda podem manter boas propriedades mecânicas a uma baixa temperatura de {4}} grau, e a resistência à tração e o alongamento atendem aos requisitos de projeto, evitando efetivamente acidentes de fratura causados por fragilização de baixa temperatura.