Diferenças entre as almofadas ferroviárias de borracha EVA HDPE

No sistema de trilhos da ferrovia, a Eva Rail Pad, a almofada ferroviária HDPE e a almofada ferroviária de borracha são todos os principais componentes para garantir a estabilidade da pista e a operação segura do trem ., no entanto, devido aos seus diferentes materiais, existem diferenças significativas no desempenho, cenários de aplicação, etc.}}}}}}

A partir das características básicas, as almofadas ferroviárias EVA são feitas de copolímero de acetato de etileno-vinil, e sua densidade é geralmente 0.91-0.93 g/cm³ . tem boa flexibilidade e resiliência e pode efetivamente tampentar a vibração e o impacto gerado pela morte de trens .} hd hs, e a vibração e o impacto gerado por trens .}} 0.941-0.965 g/cm³, e possui alta resistência, alta rigidez e excelente resistência ao desgaste e resistência à corrosão química . almofadas trilhos de borracha são feitas principalmente de borracha natural ou borracha sintética, com uma costa que uma dureza de60-80 graus, excelente} {) e mais dentes, e o choques em torno de um choque ({7}}}}, excelente) elástica, e o choque em torno de uma costa ({7}}}}, uma excelente elástica, e o choque em alta e o ruído ({7}}}},}

Parâmetro técnico	Unidade	Requisito técnico	Valor
Densidade	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Resistência à tracção	MPA	Maior ou igual a 15	16
Alongamento	%	>500	550
Ponto de fusão	grau	170-190	170
Resistência ao isolamento	Ω	Maior ou igual a 1 × 1010	5.0 ×1010
Dureza	A	Maior ou igual a 90	92(A)

Parâmetro técnico	Unidade	Requisito técnico	Valor
Densidade	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Resistência à tracção	MPA	Maior ou igual a 19	19
Alongamento	%	>80	150
Ponto de fusão	grau	170-190	190
Resistência ao isolamento	Ω	Maior ou igual a 1 × 1010	3.5 ×1010
Dureza	A	Maior ou igual a 98	98(A)

Parâmetro técnico	Unidade	Valor
Rigidez	KN	90-130
Dressura Shore a	grau	72-80 grau
Resistência eletrônica	Ω	Maior ou igual a 106
Força de tração antes do envelhecimento	MPA	Maior ou igual a 12,5
Alongamento antes do envelhecimento	%	Maior ou igual a 250

Diferença de desempenho

 

In terms of performance, EVA railway pads have excellent buffering properties, can absorb a lot of energy, and can still maintain good flexibility in low temperature environments, but their wear resistance is relatively weak. HDPE railway pads have high strength, can withstand the pressure of heavy-load trains, and have good wear resistance, but their elasticity is not as good as rubber and EVA pads. Rubber railway As almofadas têm os melhores efeitos de absorção de choque e redução de ruído devido à sua alta elasticidade ., eles podem efetivamente reduzir o impacto dos trens nos trilhos e o ambiente circundante durante a operação e ter boas resistências climáticas e propriedades antienvelhecimento .

Diferença de aplicação

 

Different performances determine their different application scenarios. EVA railway pads are often used in high-speed railways and urban rail transit with high shock absorption requirements and fast train running speeds, which can provide a smooth driving environment for trains. HDPE railway pads are suitable for heavy-load railways and freight railways. Due to their high strength and wear resistance, they can Suportar impactos frequentes de carga pesada . almofadas ferroviárias de borracha são amplamente utilizadas em vários tipos de ferrovias, especialmente linhas de metrô urbano com requisitos rígidos de controle de ruído e áreas com alta demanda para proteção da estrutura da trilha .

Em termos de preço, as almofadas ferroviárias da EVA são relativamente caras devido ao processo de material e produção; As almofadas ferroviárias HDPE têm preços moderados; As almofadas ferroviárias de borracha são relativamente baratas devido à ampla fonte de matérias -primas . ao escolher as almofadas ferroviárias, os departamentos de construção e operação ferroviários precisam considerar abrangentes fatores como tipo de linha, carga de trem, condições ambientais e custos e fazer a escolha mais apropriada após a pesagem dos prós e contras.}}}}}}}}

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