Diferenças entre os sistemas de fixação ferroviária tipo V e Tipo IV

Sistema de fixador tipo IV: Pertence a um sistema de fixador sem ombros e sem parafusos . O trilho é fixado por clipes elásticos inseridos em assentos de ferro incorporados sem fixação de parafuso, apresentando uma estrutura simples .

Sistema de fixador tipo V: É um sistema de fixador de ombros e parafusado . Os clipes elásticos são presos por picos em espiral em combinação com mangas, e os componentes relevantes são fixados através de conexões de parafusos .

Sistema de fixador tipo IV: É combinado com que dormentes sem ombros de concreto protendido e pode ser instalado no que dorme de concreto protendido tipo IIIB original .

Sistema de fixador tipo V: Ele foi projetado para linhas de pista de lastro colocadas com que dormentes de ombros de ombros de concreto protendido e precisa ser usado em combinação com dormentes .

Sistema de fixador tipo IV: Clipes elásticos são divididos em três tipos: C4, JA e JB . O C 4- Tipo de clipe elástico com um diâmetro de 20 mm é instalado em seções gerais, enquanto as juntas de JA e JB do tipo JB com um diâmetro de 18 mm estão instaladas em juntas de jA e JB {{{(JB-Type.

Sistema de fixador tipo V: Clipes elásticos são divididos em dois tipos: o W 2- digite clipe elástico (com um diâmetro de 14 mm) para seções gerais e o clipe elástico do tipo X 3- (com um diâmetro de 13 mm) possivelmente usado em pontes .}}}}

Sistema de fixador tipo IV: O medidor é ajustado através de blocos de medidores isolados, divididos em G4 para seções gerais e G4J para juntas ferroviárias . Cada tipo tem 7 especificações em incrementos 1 mm .

Sistema de fixador tipo V: O medidor é ajustado pelos retentores de medidores feitos de engenharia de plástico . Os retentores do medidor são divididos em 7 especificações do nO . 2 para não . 8 e no {{4} e no. 6} são usados para padrão . 4. 6}} para padrão . 4. 6}} para padrão {. 4. 6}} para padrão. 4 e não

Sistema de fixador tipo IV: A força de fixação de um único clipe elástico não é inferior a 8 kN . para cada conjunto de fixadores (usando c 4- tipo clipes elásticos), a resistência longitudinal a ferrovia não deve ser inferior a 9 kN e a força de fixação montada não deve ser inferior a 20 kN.}

Sistema de fixador tipo V: Em seções gerais, a resistência longitudinal do trilho de cada conjunto de fixadores não deve ser inferior a 9 kN . em seções de baixa resistência, a resistência do trilho longitudinal de cada conjunto de fastores é de cerca de 4 kn ± 1 kn . (para x {{}}} tipo de flauta) KN .

Como fornecedor profissional de prendedores ferroviários,Gnee Railestá comprometido em fornecer soluções de conexão de trem econômicas para clientes em todo o mundo . Nossos produtos principais incluem vários tipos de clipes de mola, parafusos de dormir, arruelas isolantes e outros figuradores específicos de ferrovias, que são adequados para o setor de trânsito de alta velocidade e todos os projetos de trânsito urbanos de trânsito.} padrões .