especificações de almofadas de borracha ranhuradas
Almofada ferroviária, é uma placa de borracha do trilho entre a placa de apoio do trilho e a base do trilho, feita de poliuretano elástico, que é interposta entre os trilhos de aço e os dormentes para reduzir o atrito e o impacto. As almofadas dos trilhos são fixadas dentro de um sistema de fixação por pontas de parafuso ou parafusos nos dormentes.
Almofada de borracha ranhuradaas especificações variam de acordo com a aplicação (por exemplo, ferrovia, bancada de trabalho), mas geralmente se concentram no material (borracha, EVA, TPEE), dureza (Shore A ou HRC), resistência à tração, alongamento, faixa de temperatura operacional e dimensões/espessura específicas para garantir amortecimento de vibração e durabilidade, muitas vezes com reforço interno como náilon ou aço para maior rigidez.
Key parameters include Shore Hardness (90-95A for EVA, 50-70HRC for heavy duty), Elongation (>250%), resistência à tração (cerca de 16 N/mm²) e tolerância à temperatura (-40 graus a +70 graus ou superior).
Principais categorias de especificações de placa de borracha ranhurada
Composição de materiais:
- Compostos de borracha: Misturas de borracha natural/sintética, Neoprene, EPDM.
| Almofada de trilho de borracha | ||
| Parâmetro Técnico | Unidade | Valor |
| Rigidez | KN | 90-130 |
| Dureza Shore A | grau | 72-80 graus |
| Resistência Eletrônica | Ω | Maior ou igual a 106 |
| Resistência à tração antes do envelhecimento | MPa | Maior ou igual a 12,5 |
| Alongamento antes do envelhecimento | % | Maior ou igual a 250 |
- Polímeros: Copolímeros de EVA (etileno-acetato de vinil) são comuns em almofadas de trilhos, conhecidos por sua elasticidade.
| EVA: Polietileno 80%, Acetato de Vinila 20%. | |||
| Parâmetro Técnico | Unidade | Requisito Técnico | Valor |
| Densidade | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Resistência à tracção | MPa | Maior ou igual a 15 | 16 |
| Alongamento | % | >500 | 550 |
| Ponto de fusão | grau | 170-190 | 170 |
| Resistência de Isolamento | Ω | Maior ou igual a 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Dureza | A | Maior ou igual a 90 | 92(A) |
- Reforço: Cordões de nylon ou chapas finas de aço para maior rigidez, especialmente em aplicações ferroviárias.
Propriedades Físicas:
- Dureza Shore: Varia de 90-95 Shore A (para EVA) a 50-70 HRC (para borracha para serviços mais pesados), afetando a rigidez.
- Resistência à tracção: Mínimos geralmente em torno de 16 N/mm² (ou 16 MPa) para EVA.
- Alongamento na ruptura: Typically >250% para boa elasticidade.
- Tensão Compressiva: Máximo recomendado em torno de 10 N/mm² para alguns materiais.
Desempenho e durabilidade:
Temperatura operacional: Amplas faixas, por exemplo, -25 graus a +75 graus (EVA) ou -40 graus a +230 graus (borracha pesada), dependendo do material.
Amortecimento de vibração: Rigidez específica (elasticidade) projetada para reduzir choques e ruídos.
Resistência: Resistência elétrica (para isolamento), resistência à imersão em água.
Dimensional e Design:
- Grossura: Varia muito (por exemplo, 6 mm, 10 mm para placas de trilho).
- Sulcos: Padrão e profundidade projetados para contato trilho/componente específico e drenagem de água.
- Padrões: Conformidade com UIC, AREMA ou padrões ferroviários específicos (por exemplo, IRS-T-55).
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