As almofadas dos trilhos são a interface elástica entre o trilho e seu suporte. Sua primeira tarefa é a distribuição de carga: eles distribuem a carga da roda sobre o assento-leito e reduzem o pico de pressão que causa abrasão e rachaduras no dormente. A sua segunda função é dinâmica: pela sua resiliência e viscoelasticidade atenuam as forças dinâmicas das irregularidades das rodas e dos carris, reduzindo a vibração, o ruído e os danos na estrutura da via. Acertar o bloco é tão importante quanto acertar o trilho, e os dois devem ser combinados.
As quatro regras de correspondência
Geometria do pé do trilho: o comprimento, a largura e o contorno do assento do trilho devem corresponder exatamente ao perfil do trilho, por exemplo, 60 kg/m, UIC54, UIC60, S49 ou 115RE. Uma almofada muito estreita expõe o dorminhoco à abrasão; aquele que é muito largo interfere nos clipes.
Sistema de fixação: clipes, ombros e isoladores definem as características de localização da almofada. As almofadas são fornecidas com abas de localização, chifres ou abas laterais para que se encaixem corretamente no ombro; cada família de fixação utiliza sua própria geometria de apoio.
Tipo de travessa: as almofadas para travessas de concreto diferem das almofadas para travessas de madeira ou aço em tamanho, rigidez e disposição de fixação.
Aplicação: trilhos sem lastro de alta-velocidade, linhas-de transporte pesado, guindastes e trens leves precisam de rigidez, amortecimento e desempenho de temperatura diferentes.
Seleção de Materiais
| Material | Uso típico | Características |
| Borracha | Linhas de transporte-pesadas e lastradas | Bom amortecimento, ampla faixa de temperatura, opções de alta rigidez estática |
| EVA | Metrô e metrô leve, trechos{{0}sensíveis a ruído | Leve, flexível e com boa absorção de vibrações em cargas moderadas |
| PEAD | Onde alta dureza e resistência ao desgaste são necessárias | Rígido, de baixa fluência, bom para sistemas de fixação exigentes |
| TPEE | Sistemas de fixação-de alto desempenho | Elástico com forte recuperação, resistente à fadiga |
A rigidez e a dureza são selecionadas a partir da carga e da velocidade da linha: transportes pesados precisam de almofadas mais rígidas para controlar a deflexão dos trilhos, enquanto os sistemas urbanos usam almofadas mais macias para reduzir a vibração e o ruído. O isolamento elétrico também deve ser verificado onde a fixação participa do circuito da via.
Lendo a tabela de especificações
| Item | Valor típico |
| Matéria-prima | Borracha, EVA, TPEE, HDPE |
| Padrões | UIC, AREMA, TB/T 2626 |
| Perfis ferroviários | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Números de modelo | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Temperatura operacional | -50ºC a 70ºC |
| Documentos de conformidade | MSDS, RoHS, REACH |
Em números de modelo como 60-10-17, o primeiro número é o peso do trilho em kg/m, o segundo é a espessura da almofada em mm e o terceiro é a largura da almofada em mm. Sempre confirme o desenho em relação ao perfil real do trilho e ao sistema de fixação antes de fazer o pedido em massa.
Notas de instalação e armazenamento
Armazene os eletrodos em uma área limpa e ventilada, longe da luz solar direta, fontes de calor e reagentes químicos. Mantenha-os afastados de óleos, solventes orgânicos e outros produtos químicos, e não os armazene sob carga ou em pilhas deformadas, pois a pega permanente reduz sua função elástica. Antes da instalação, verifique se o assento-cama está limpo e seco e se a almofada está plana com seus recursos de localização acoplados; uma almofada dobrada ou-assentado incorretamente não proporcionará a rigidez do projeto.
Perguntas frequentes
Um modelo de almofada pode caber em vários perfis de trilho?
Não. A almofada deve corresponder à largura do pé do trilho e à geometria do sistema de fixação do perfil específico. Uma almofada UIC60 não assentará corretamente em um trilho de 50 kg/m.
O que significa o número do modelo do pad?
Codifica o peso, espessura e largura do trilho, por exemplo 60-10-17 significa uma almofada para trilho de 60 kg/m, 10 mm de espessura e 17 cm de largura. Confirme o desenho, não apenas o número.
Almofada de borracha ou EVA: o que é melhor para metrô?
Metros geralmente desejam maior amortecimento e menor rigidez para controle de ruído e vibração, onde EVA ou formulações de borracha macia são comuns. Linhas de transporte-pesadas precisam de almofadas de borracha mais rígidas que controlem a deflexão do trilho.
Por que os pads possuem abas ou chifres de localização?
As abas e buzinas fixam a posição da almofada contra o ombro para que ela não possa andar de lado sob o trânsito. Eles também evitam que a almofada seja puxada pelo clipe durante a instalação.
Como posso saber se a rigidez da almofada está correta?
A especificação do sistema de fixação define a faixa de rigidez estática da almofada. Se a almofada for muito macia, o trilho desvia muito e o assento-leito sobrecarrega; se for muito rígido, a vibração e o ruído aumentam e o dorminhoco sofre mais impacto.
As almofadas dos trilhos precisam ser eletricamente isolantes?
Quando o trilho fizer parte de um circuito de via, a almofada deverá fornecer a resistência de isolamento elétrico especificada para que o circuito não entre em curto através da fixação.