Definição e histórico do clipe elástico do trilho
Um clipe de trilho elástico é um componente de aço-mola que fixa o trilho à placa de base e ao dormente em um sistema de fixação de trilho. Os clipes são normalmente produzidos por forjamento a quente de aço para molas, como 60Si2MnA, 60Si2CrA ou 38Si7, e o processo de forjamento é preferido porque produz uma microestrutura uniforme e propriedades elásticas consistentes. O clipe funciona por deflexão elástica: quando é forçado para sua posição de trabalho, armazena energia de deformação, que se torna a força de fixação que mantém o pé do trilho contra a placa de base. Essa força, combinada com a elasticidade do aço, é o que distingue um clipe de mola de uma fixação rígida: mantém o trilho firmemente localizado enquanto ainda absorve o impacto das rodas que passam.
Como os componentes funcionam juntos
Um sistema de fixação completo combina quatro elementos com funções distintas. A placa de apoio, uma placa de aço sob o trilho, distribui a carga da roda sobre o assento dormente e fornece a superfície de apoio para o clipe. O clipe do trilho segura o pé do trilho e o pressiona na placa de apoio, gerando a força de fixação. Um parafuso, ponta de parafuso ou outro fixador prende o clipe à placa de amarração e, em alguns sistemas, passa através da placa até o dormente ou sua inserção. A almofada ou isolador do trilho fica entre o trilho e a placa de amarração para amortecer a vibração, reduzir o ruído e fornecer isolamento elétrico para circuitos de trilhos. Nenhuma peça faz todo o trabalho: o clipe fornece fixação elástica, a placa distribui a carga, o fixador fornece ancoragem e a almofada gerencia a dinâmica e o isolamento.
O que o sistema alcança em serviço
A ação combinada de clipe, placa, fixador e almofada oferece quatro resultados. Primeiro, prevenção de movimento: a força de fixação mantém o trilho contra deslocamento horizontal e vertical, que é o requisito básico de segurança dos trilhos. Em segundo lugar, absorção de impacto: a deflexão elástica do clipe absorve o impacto e a vibração das rodas, reduzindo o desgaste nos trilhos e nas travessas e proporcionando aos passageiros uma viagem mais suave. Terceiro, controle de força: mesmo quando o trilho se expande ou contrai com a temperatura, a força de fixação do clipe restringe o trilho e evita mudanças de bitola ou empenamento devido a forças térmicas. Quarto, durabilidade: os clipes de mola-de aço forjado são projetados para uma longa vida útil sob estresse repetido e exposição ambiental, o que mantém os intervalos de manutenção de fixação previsíveis.
Especificações comuns de clipes
Os clipes são fornecidos em uma variedade de diâmetros e pesos de barra para combinar com diferentes seções de trilhos, tipos de dormentes e classes de força de fixação. A tabela abaixo lista especificações típicas, onde os códigos do modelo são identificadores neutros e as mesmas geometrias podem ser produzidas de acordo com desenhos do cliente ou correspondência de amostras.
| Modelo | Diâmetro da barra | Peso | Material |
|---|---|---|---|
| Tipo III | Ø18 | 0,80 kg/pc | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/pc | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/pc | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/pc | 60Si2MnA |
| E2001 / E2007 / E2009 / E2039 / E2055 / E2056 / E2063 | Ø20 | 0,80 kg/pc | 60Si2MnA |
| H13 | Ø13 | 0,25 kg/pc | 60Si2MnA |
| H19 | Ø19 | 0,85 kg/pc | 60Si2MnA |
| H20A | Ø20 | 0,97 kg/pc | 60Si2MnA |
| H20B | Ø20 | 0,95 kg/pc | 60Si2MnA |
| H20C | Ø20 | 1,03 kg/pc | 38Si7 |
| S1 / S3 | Ø13 | 0,48 kg/pc | 60Si2CrA |
| S12 | Ø13 | 0,53 kg/pc | 38Si7 |
| S14 | Ø13 | 0,53 kg/pc | 60Si2MnA |
| Clipe especial | Ø13 | 0,48 kg/pc | 60Si2MnA |
| R18 | Ø18 | 0,58 kg/pc | 60Si2MnA |
| Reforçado-Ø25 | Ø25 | 0,49–0,68 kg/pc | 60Si2MnA |
| Clipe-antifurto | Ø20 | 0,25 kg/pc | 60Si2MnA |
Pontos de Instalação e Manutenção
A instalação correta começa com um assento-cama limpo e uma almofada de trilho posicionada corretamente, porque detritos ou uma almofada deslocada alteram a altura de trabalho e a força de fixação do clipe. O clipe é colocado sobre o pé do trilho e pressionado em sua posição de trabalho com a ferramenta especificada; ela não deve ser martelada, pois a-deflexão excessiva pode exceder o limite elástico do aço da mola e causar fratura precoce. O parafuso de fixação ou ponta do parafuso é então apertado com o torque fornecido na especificação do sistema de fixação, e a força de fixação deve ser verificada-no local após a instalação. Em serviço, os inspetores devem procurar por clipes com carga reduzida na ponta, corrosão no contato com os pés do trilho, isoladores rachados ou deslocados e desgaste das pastilhas; a substituição antecipada de um clipe desgastado é muito mais barata do que as consequências de uma fixação frouxa em uma linha de corrida.
Perguntas frequentes
Por que os clipes ferroviários são feitos por forjamento a quente?
O forjamento a quente confere ao aço para molas uma microestrutura uniforme, sem defeitos internos, o que produz elasticidade e resistência à fadiga consistentes em comparação com outros métodos de conformação.
Qual é a função da placa de fixação sob o clipe?
A placa de apoio distribui a carga da roda do trilho para o assento dormente e dá ao clipe uma superfície de apoio estável para que a força de fixação seja aplicada corretamente.
Um clipe de trilho pode funcionar sem uma almofada de trilho?
Mecanicamente, ele pode segurar o trilho, mas a almofada é necessária para amortecimento de vibrações, redução de ruído e isolamento elétrico, portanto, sua omissão acelera o desgaste do trilho e do dormente e interrompe a continuidade do circuito da via.
Como o clipe evita o empenamento do trilho em climas quentes?
A força de fixação restringe o movimento longitudinal do trilho e mantém a base do trilho firmemente, de modo que a expansão térmica não possa empurrar o trilho para fora da bitola ou levantá-lo de seu assento.
Como um clipe é preso à placa de fixação?
Um parafuso ou ponta de parafuso passa através do clipe e da placa de fixação e, em alguns sistemas, continua no dormente ou em sua inserção. O fixador é apertado com um torque especificado para definir a carga da ponta do clipe.
Quando um clipe de trilho deve ser substituído?
Substitua os clipes que apresentam força de fixação reduzida, corrosão na sede de contato, rachaduras ou perda permanente de carga na ponta detectada durante a inspeção. A substituição de rotina é programada pelo plano de manutenção de fixações da linha.

