OPlaca de sola de borracha ranhuradafoi projetado para oferecer desempenho e durabilidade superiores para aplicações ferroviárias. Fabricado com borracha-de alta qualidade. O seu tratamento de superfície mate garante uma fricção reduzida e aumenta o apelo estético, enquanto o design ranhurado contribui para uma excelente aderência e estabilidade. A cor preta não só oferece uma aparência profissional, mas também complementa várias configurações ferroviárias. Projetada para absorção eficaz de choques e amortecimento de vibrações, esta base é ideal para aumentar a longevidade e a segurança dos trilhos ferroviários.
Especificações de almofadas de trilho de borracha ranhuradas
| Drg Não | 6mm GRSP-RDSO-RT-3073,RT-3711,RT-4107,RT-4218 60kg Rials 1 pol a 12,RT-4865 60kg Rials 1 in 8,5,RT- 198-6203 e RT-6204 etc. |
| Padrão | RDSO |
| Forma | retangular |
| Aplicativo | Industrial |
| Dureza | 75~85 margens A |
| Material | Borracha |
| Quantidade mínima de pedido | 2500 peças |
Qual é a espessura da sola de borracha ranhurada?
As placas de sola de borracha ranhurada (GRSPs) têm espessuras variadas dependendo da aplicação ferroviária, mas as espessuras padrão comuns incluem 6 mm, 6,2 mm e 10 mm, frequentemente usadas para diferentes tipos de travessas e trilhos, sendo 10 mm uma escolha frequente para travessas PSC e versões compostas. Algumas almofadas reforçadas-de náilon especializadas podem ser muito mais espessas, variando de 5 mm a 30 mm ou mais para aplicações em pontes.
Espessuras e usos comuns
- 10 mm: Muito comum para travessas PSC (concreto protendido) padrão e certas aplicações compostas.
- 6 mm e 6,2 mm: Espessuras padrão também aprovadas, geralmente para seções ferroviárias compostas ou específicas.
- Almofadas mais espessas (5mm - 30mm+): Usadas para almofadas elastoméricas, aplicações de pontes ou áreas de alta-carga, às vezes com reforço de náilon.
Fatores-chave que influenciam a espessura
- Tipo de dormente: Diferentes dormentes (concreto, madeira) requerem espessuras variadas de almofada para distribuição ideal da carga.
- Seção ferroviária: Seções ferroviárias mais pesadas (por exemplo, 60 kg) podem usar GRSPs específicos.
- Aplicação: Os coxins de ponte ou componentes de pista especializados terão requisitos diferentes.
Vantagens da sola de borracha ranhurada
- Redução de vibração e ruído: O material e o design de borracha absorvem impactos e vibrações de cargas pesadas (como trens ou máquinas), resultando em operações mais silenciosas e suaves.
- Durabilidade e longevidade: A resistência inerente da borracha ao desgaste, à corrosão e às intempéries, combinada com o design ranhurado que minimiza o atrito, prolonga a vida útil da placa única e dos componentes que ela protege.
- Distribuição de Carga: Eles ajudam a distribuir cargas pesadas uniformemente, reduzindo o estresse nas estruturas subjacentes, como travessas de concreto.
- Segurança: Ao evitar escorregões e quedas em passarelas, escadas e ao redor de máquinas, eles melhoram significativamente a segurança no local de trabalho.
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