Diferenças materiais e aplicações compatíveis de trilhos padrão chineses e trilhos padrão estrangeiros
Quais são as principais diferenças químicas entre os trilhos de aço padrão chinês (GB) e padrão internacional (IAS)?
Os trilhos GB (como U71Mn e U75V) utilizam manganês como principal elemento de liga, com controle mais rígido sobre o teor de enxofre e fósforo. Os trilhos padrão europeu enfatizam baixo carbono e alta pureza, enquanto os trilhos padrão americano ajustam o teor de cromo e vanádio de acordo com o grau de resistência. Essas diferenças nas relações de liga determinam diretamente a resistência ao desgaste e à fadiga dos trilhos, adaptando-os a diferentes ambientes operacionais.
Quais são as diferenças em suas propriedades mecânicas?
Os trilhos GB têm uma resistência à tração concentrada entre 880-1.100 MPa e sua resistência ao escoamento atende aos requisitos de cargas pesadas-e ferrovias de alta velocidade. Os trilhos padrão europeu são classificados de acordo com as normas EN, com uma faixa de resistência mais ampla. Os trilhos padrão americano possuem indicadores diferenciados de dureza e resistência ao impacto para diferentes tipos de trilhos. Estas diferenças permitem-lhes adaptar-se a projetos de engenharia ferroviária padronizados nacionais e internacionais, respectivamente.
Quais são as principais diferenças nas especificações dimensionais entre os trilhos de aço GB e IS?
Os trilhos padrão nacionais utilizam principalmente bitolas de 60kg/m e 50kg/m, com comprimentos fixos de 25m/100m. Os trilhos de padrão estrangeiro, no entanto, vêm em diversas bitolas, como 30kg/m e 115RE, com desvios significativos em comprimento, perfil da cabeça do trilho e largura da base do trilho em comparação com os padrões nacionais. Fixadores especializados são necessários durante a construção; caso contrário, a estabilidade da estrutura da via será afetada.
Como devem ser selecionados trilhos de padrão nacional ou estrangeiro para linhas ferroviárias nacionais?
As linhas troncais domésticas convencionais, de alta{0}}velocidade e de{1}}curso pesado devem usar trilhos de padrão nacional para cumprir as regulamentações de segurança da operação ferroviária. Somente em projetos internacionais e projetos de ajuda externa os trilhos de padrão estrangeiro correspondentes são selecionados de acordo com os padrões do proprietário, e um sistema de fixação personalizado deve ser usado para evitar defeitos causados por incompatibilidade de especificações.
Qual o impacto que as diferenças no material dos trilhos têm no sistema de fixação correspondente?
Os trilhos de padrão nacional têm maior dureza e exigem clipes e parafusos elásticos de alta-resistência para fornecer força de fixação suficiente; os trilhos de padrão estrangeiro têm contornos especiais e não podem ser combinados com sistemas de fixação convencionais. São necessárias-placas de pressão, pontas de trilhos e outros componentes personalizados. A correspondência inadequada pode causar deslocamento dos trilhos e fixadores soltos, ameaçando a segurança do trânsito.