almofada ferroviária em dormente ferroviário de concreto
A almofada de trilhoem um sistema de dormente de concreto há uma camada elástica essencial (geralmente de borracha ou plástico) colocada entre o trilho de aço e a travessa/placa de base de concreto para absorver choques, reduzir a vibração, distribuir a carga, evitar desgaste/danos ao dormente e fornecer isolamento elétrico, melhorando a vida útil da via e o conforto dos passageiros. Eles agem como uma almofada, acomodando o movimento dos trilhos e protegendo o concreto contra impactos, o que é especialmente crucial para linhas de alta-velocidade.
| Material: | borracha |
| Padrão: | TB/T2626-95 |
| Aplicativo: | Trilho de 43kg/m ,50kg/m, 60kg/m, 75kg/m |
| Modelos: | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Temperatura de operação: | -50~70 graus |
| Certificado: | ISO9001:2008 |
| Notas: | Deve ser armazenado em local limpo e ventilado. Não coloque sob luz solar direta e mantenha longe de fontes de calor e reagentes químicos. Não toque em óleo, solvente orgânico e outros produtos químicos. |
Principais funções do trilho ferroviário
- Amortecimento de choque e vibração:Reduz impactos e vibrações de alta-frequência da passagem de trens, aumentando o conforto e protegendo a estrutura dos trilhos.
- Prevenção de desgaste e fadiga:Evita abrasão e esmagamento do dormente de concreto e da base do trilho por concentração de carga.
- Distribuição de carga:Distribui a carga do trilho por uma área maior do dormente.
- Isolamento Elétrico:Isola o trilho do dormente, evitando curto-circuitos nos sistemas de sinalização.
- Vedação:Ajuda a vedar a interface, evitando a entrada de umidade e detritos.
Instalação de plataforma ferroviária
- Instalado diretamente entre o pé do trilho de aço (ou placa de base) e o topo do dormente de concreto.
- Fixado por elementos de fixação como clipes, pontas ou parafusos que passam pela placa de base até o dormente.
Como fabricante profissional de fixadores ferroviários,TRILHO GNEEpode produzir vários tipos de almofadas de borracha com diferentes materiais, como borracha natural, EVA, HDPE e assim por diante. No sistema de fixação ferroviária, os coxins de borracha são frequentemente instalados entre os trilhos e os dormentes de concreto.
Nossas almofadas de trilho EVA / HDPE / borracha são de alta elasticidade, aplicando-se a tipos de trilhos como trilho UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs e tamanhos conforme solicitado. As pastilhas podem ser customizadas com ou sem ranhuras, em diversos designs possíveis, dependendo da necessidade do cliente.
| EVA:Polietileno 80%, Acetato de Vinila 20%. | |||
| Parâmetro Técnico | Unidade | Requisito Técnico | Valor |
| Densidade | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Resistência à tracção | MPa | Maior ou igual a 15 | 16 |
| Alongamento | % | >500 | 550 |
| Ponto de fusão | grau | 170-190 | 170 |
| Resistência de Isolamento | Ω | Maior ou igual a 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Dureza | A | Maior ou igual a 90 | 92(A) |
| Almofada ferroviária HDPE | |||
| Parâmetro Técnico | Unidade | Requisito Técnico | Valor |
| Densidade | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Resistência à tracção | MPa | Maior ou igual a 19 | 19 |
| Alongamento | % | >80 | 150 |
| Ponto de fusão | grau | 170-190 | 190 |
| Resistência de Isolamento | Ω | Maior ou igual a 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Dureza | A | Maior ou igual a 98 | 98(A) |
| Almofada de trilho de borracha | ||
| Parâmetro Técnico | Unidade | Valor |
| Rigidez | KN | 90-130 |
| Dureza Shore A | grau | 72-80 graus |
| Resistência Eletrônica | Ω | Maior ou igual a 106 |
| Resistência à tração antes do envelhecimento | MPa | Maior ou igual a 12,5 |
| Alongamento antes do envelhecimento | % | Maior ou igual a 250 |
TRILHO GNEEestá equipada com linhas de produção de placas ferroviárias para 130 conjuntos de máquinas, para todo o processo de injeção, refino de borracha, sulfuração, moldagem e inspeção, etc. Possuímos a maioria dos engenheiros para desenvolvimento, projeto, produção e inspeção de placas ferroviárias, com capacidade de produção anual atingindo até 2.000.000 peças.