A prato de peixe ferroviárioé um componente mecânico de reforço de junta que compensa a perda de continuidade da viga nas descontinuidades dos trilhos, prendendo as almas dos trilhos adjacentes em uma seção de suporte de carga-unificada. Sem placas de encaixe, o trilho articulado não pode suportar com segurança cargas repetidas por eixo.
TRILHO GNEEfornece placas de peixe para trilhos leves e pesados GB, trilhos padrão UIC, trilhos de guindaste DIN536 e QU, tipos de trilhos JIS, seções AS1085, perfis BS11 e padrões AREMA/ASCE, e oferece suporte aos clientes com verificação de compatibilidade entre trilhos e juntas e coordenação de fornecimento em massa.
Especificações de vários padrões de placa de peixe ferroviária
As placas ferroviárias (barras de junção) são conectores de aço essenciais e de alta resistência, normalmente em conformidade com padrões como AREMA, UIC ou GOST, usados para fixar com segurança as extremidades dos trilhos. Eles estão disponíveis em configurações de 4 ou 6 furos, combinando pesos específicos de trilhos (por exemplo, 60 kg, 52 kg, UIC 60, 115RE, 132RE) para garantir estabilidade estrutural e transferência de carga.
Placa de peixe ferroviária padrão GB
| Especificação | Padrão | Material |
| 43KG | TB/T 2345-2008 | B7 |
| 50KG | ||
| 60KG | ||
| 75KG |
Placa de peixe ferroviária padrão BS
| Especificação | Padrão | Material |
| BS75R | BS 47-1 | GRAU EUROPEU 700 |
| BS80A | ||
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| BS113A |
Placa de peixe ferroviária padrão JIS E
| Especificação | Padrão | Material |
| 37A | JIS E1102-2001 | SS490 S20C |
| 50N | ||
| CR73 | ||
| CR100 | ||
| BS113A |
Prato de Peixe Ferroviário Padrão AREMA
| Trilho- | Padrão | Material | Abertura |
| 100LB.ASCE | AREMA2007 | AÇO GRAU AREMA GRAU 55# | 1.1875" |
| 115RE | 1.1875" | ||
| 132RE | 1.3125" | ||
| 136RE | 1.3125" |
Prato de Peixe Ferroviário Pesado
| Trilho Pesado | Padrão | Material | Abertura |
| 104LB.CR |
AREMA 2007 |
AÇO GRAU AREMA GRAU 55# |
1.0625" |
| 105LB.CR | 1.3125" | ||
| 135LB.CR | 1.1875" | ||
| 171LB.CR | 1.1875" | ||
| 175LB.CR | 1.1875" |
Comprimento padrão: 914,4 m, furos e furos, 4 furos e 6 furos
Placa de peixe ferroviária padrão UIC
| Trilho de aço aplicável | |||||||||
| Especificação | Peso da Peça KG/m | Tamanho (mm) | Material | Especificação de trilho de aço | Peso da peça do trilho de aço KG/m | Padrão | |||
| a | b | c | x | ||||||
| y | |||||||||
| U79 | 23.92 | 108.53 | 27 | 41 | 2.75 | Nota 700 | UIC54 | 54.53 | UIC |
| 2.75 | |||||||||
| U85 | 29.68 | 120.92 | 24 | 45 | 2.75 | Nota 700 | UIC60 | 60.34 | UIC |
| 2.75 | |||||||||
Padrão de placa de peixe ferroviário: Padrão UIC864-4, Padrão UIC864-8
Placa de peixe ferroviária padrão DIN
| Placa de peixe ferroviária padrão DIN | Trilho de aço aplicável | ||||||||
| Especificação | Peso da Peça KG/m | Tamanho | Material | Especificação de trilho de aço | Peso da peça do trilho de aço Kg/m | Padrão | |||
| a | b | c | x | ||||||
| y | |||||||||
| FI30 | 9.6 | 70.1 | 15.9 | 20.6 | 4.33 | Nota 700 | S30 | 30.03 | DIN5901 |
| 4.33 | |||||||||
| FI133 | 12.7 | 90.5 | 18 | 20 | 4 | Nota 700 | S33 | 33.47 | DIN5901 |
| 4 | |||||||||
| FI41 | 15.7 | 94 | 20 | 31 | 3 | Nota 700 | S41 | 41.38 | DIN5951 |
| FI49 | 3 | S49 | 49.43 | ||||||
Tipos de prato de peixe na ferrovia
Placas ferroviárias (barras de junção) conectam as extremidades do trilho para garantir a continuidade estrutural, comumente categorizadas pelo peso do trilho (leve, pesado, guindaste), função e configuração do furo do parafuso (4 ou 6 furos). Os principais tipos incluem placas de peixe padrão, isoladas, de compromisso e articuladas, adaptadas para diferentes velocidades e cargas.
| Tipo de junta | Especificação/descrição principal |
|---|---|
| Junta de trilho padrão (placa de peixe) | - Perfil:Corresponde à seção do trilho (por exemplo, UIC 60, 136RE). - Comprimento:Normalmente 600 mm ou 800 mm de cada lado. - Buracos:4 ou 6 furos para parafusos por barra. |
| Junta de trilho isolada (IRJ) | - Material:Núcleo de aço com postes/placas isolantes de composto-ou composto totalmente de epóxi. - Resistência Elétrica: >10⁸ Ω. |
| Junta ferroviária de compromisso | - Projeto:Conecta dois perfis de trilho diferentes (por exemplo, UIC 54 a UIC 60). - Perfil:Cada lado é usinado para corresponder à respectiva seção do trilho. |
| Junta de trilho oscilante | - Recurso:Possui uma seção deprimida (deslocada) para permitir uma superfície contínua da cabeça do trilho para uma passagem mais suave da roda. |
| Junta ferroviária da ponte | - Projeto:Frequentemente reforçado (rede mais espessa/comprimento maior) para locais-de alto estresse, como abordagens de pontes. |
| Junta Isolada Colada | - Construção:Barras de aço coladas ao isolamento composto usando adesivo de alta-resistência para maior durabilidade. |
| Junta de trilho soldada (para CWR) | - Tipo:Solda-de topo ou termite. - Especificação:A solda deve atender a propriedades mecânicas iguais ou superiores às do trilho principal. |
| Junta de Expansão (para BRE) | - Recurso:Permite expansão térmica controlada em trilhos longos em pontes ou em zonas de temperaturas extremas. |
Fundada em 2008,TRILHO GNEEé um fabricante e fornecedor líder global de componentes ferroviários, especializado em alta-qualidadepratos de peixe ferroviário(barras de junção/barras de emenda) com forte capacidade de produção e capacidade de serviço global.
Nosso portfólio de placas de pesca ferroviárias é abrangente e está em conformidade com padrões internacionais, incluindo UIC, AREMA, BS, DIN e GB, abrangendo sistemas ferroviários leves (8kg-30kg), ferroviários pesados (38kg-75kg) e trilhos de guindaste (QU70-QU120). Oferecemos diversos tipos, como barras de juntas isoladas, placas de encaixe abauladas e juntas de trilhos de compromisso, com especificações precisas (4 furos/6 furos, 24 polegadas/36 polegadas), garantindo excelente desempenho mecânico. Mantemos um controle de qualidade rigoroso apoiado pela certificação ISO 9001:2015, um centro de inspeção interno e auditorias de terceiros da SGS e BV. Nosso serviço completo inclui personalização, produção, embalagem e suporte pós-venda, adaptado às necessidades do projeto do cliente.