A lei de distribuição da forma e tolerância de posição da placa de pressão e a tensão de contato na parte inferior do trilho
Como o desvio da planicidade da placa de pressão afeta a distribuição da tensão de contato?
O desvio de planicidade provoca a suspensão local entre a placa de pressão e o fundo do trilho, reduzindo a área de contato e concentrando a tensão no ponto de contato. A tensão local excessiva pode causar deformação plástica e micro{1}}fissuras na parte inferior do trilho, e o uso-de longo prazo está sujeito a desgaste e danos.
Qual a influência do desvio de paralelismo na força que atua na placa de pressão?
O desvio de paralelismo faz com que a placa de pressão se incline, com força excessiva de um lado e força insuficiente do outro lado. A distribuição desigual de tensões acelerará os danos por fadiga em um lado, causando deformação e fratura da placa de pressão e afetando a estabilidade de fixação.
Como o desvio de verticalidade afeta a qualidade da instalação da placa de pressão?
O desvio de verticalidade faz com que a placa de pressão não se encaixe perfeitamente na borda da parte inferior do trilho, resultando em desvio de instalação. Sob a ação da força lateral, ele tende a se afrouxar, a força de fixação diminui, o efeito de fixação dos trilhos é danificado e a suavidade da operação do trem é afetada.
Quais componentes serão danificados mais rapidamente se as tolerâncias de forma e posição excederem o padrão?
Exceder o padrão causará tensão local excessiva na parte inferior do trilho, acelerando o desgaste da parte inferior do trilho e a propagação de trincas. Ao mesmo tempo, agrava o dano por fadiga da placa de pressão, causa deformação e fratura e aumenta a probabilidade de falha no sistema de fixação.
Como garantir uma tensão de contato uniforme por meio do controle de tolerância de forma e posição?
Controle rigorosamente a tolerância de processamento para garantir que o nivelamento, o paralelismo e a perpendicularidade da placa de pressão atendam aos padrões. Ao instalar, aperte uniformemente para garantir que a placa de pressão esteja totalmente em contato com a parte inferior do trilho, com distribuição uniforme de tensões, prolongando assim a vida útil dos componentes.