No sistema operacional estável de trilhos de alta velocidade, oWJ -8 sistema de fixador ferroviáriodesempenha um papel indispensável, fornecendo suporte sólido para a operação segura e eficiente de trilhos de alta velocidade a partir de várias dimensões.
Estabilizar a estrutura da pista e resistir ao impacto das cargas de trem
Os trens de alta velocidade são executados em alta velocidade e têm cargas grandes, o que requer estabilidade extremamente alta da estrutura da trilha. O sistema WJ -8 fixo ferroviário adota uma estrutura elástica não separada com almofadas de ferro e, com ombros de concreto, pode transferir ordenadamente as enormes forças verticais, laterais e longitudinais suportadas pelos trilhos para a fundação sob os trilhos. Seus componentes principais, barras de mola, como barras de mola W1 e X2, dependem de boa elasticidade e pressão de flambagem para prender firmemente os trilhos, garantindo que os trilhos permaneçam na posição correta sob a alta frequência e alta intensidade de impacto do trem.
Garanta o isolamento do circuito e garante a transmissão precisa do sinal
O circuito de trilhos de alta velocidade é a chave para o sistema de controle de operação do trem e sua operação normal depende do bom desempenho de isolamento. O bloco de bitola isolante no sistema WJ -8 é feito de engenharia de plástico e é definido entre a almofada de ferro e o trilho. Ele pode efetivamente bloquear o caminho de vazamento atual e manter uma resistência estável de isolamento, mesmo em ambientes severos, como chuva e umidade. Esse recurso garante a transmissão precisa dos sinais de circuito da faixa, fornece uma base confiável para o comando de despacho e direção de trem e evita acidentes de segurança causados por falhas de transmissão de sinal.
| Especificações para uma unidade de WJ -8 sistema de fixação ferroviária | ||
| Item | Quantidade | Material |
| Clipe ferroviário | 2 | 60SI2MNA |
| Parafuso pico | 2 | 20mntib |
| Lavadora plana | 2 | Q235A |
| Isolador ferroviário | 2 | PA66 |
| Placa -guia | 2 | Nylon reforçado 66 (PA66) |
| Almofada ferroviária | 1 | Eva, ou borracha |
| Placa de amarração | 1 | Qt 450-10 |
| Pastilha de plástico | 2 | HDPE, Nylon reforçado 66 (PA66) |
| Almofada ajustável em trilho | 2 | Pe |
| Almofada ajustável da placa de gravata | 2 | Pe |
Ajuste flexível de faixas para atender às necessidades de posicionamento e manutenção
No processo de coleta de trilhos de alta velocidade e manutenção subsequente, o ajuste preciso da altura do medidor e da pista é crucial. O sistema WJ -8 pode atingir o ajuste contínuo do medidor de pista de ± 12 mm através de diferentes especificações de defletores e blocos de bitola para garantir que os trilhos e as rodas de trem sejam sempre bem correspondentes; A almofada de ajuste fino sob o trilho e a almofada de altura inferior de ferro podem atender aos requisitos de ajuste fino da altura do trilho. Essas funções de ajuste flexível não apenas garantem a precisão da colocação da pista, mas também facilitam a resposta posterior à subsidência geológica, desgaste do trilho e outros problemas, e prolongam a vida útil da pista.
Adaptar -se a cenários especiais e aprimorar a adaptabilidade ambiental da rastreamento
Enfrentando cenários especiais, como pontes e túneis em linhas ferroviárias de alta velocidade, o sistema WJ -8 fixo de fixador de ferrovias demonstra forte adaptabilidade ambiental. Nas seções da ponte, a resistência da linha pode ser reduzida com a instalação de x 2-, digite barras de mola com pressão de fivela pequena e almofadas específicas para reduzir a força longitudinal na estrutura da ponte; Em ambientes úmidos, como túneis, o processo de tratamento anti-rust e os materiais isolantes de alta qualidade utilizados em seus componentes podem resistir efetivamente à erosão do vapor de água e à corrosão elétrica, garantindo que o sistema continue a trabalhar de forma de maneira estável em ambientes complexos e garantindo a segurança e a suavidade de toda a linha ferroviária de alta velocidade.