Projeto de engate dentado de placas de fixação e tecnologia de correspondência de rigidez de junta ferroviária
Quais são os principais parâmetros de projeto da estrutura de malha do perfil do dente das placas de peixe?
Os principais parâmetros de projeto da estrutura de malha do perfil do dente das placas de peixe incluemângulo do dente, altura do dente e passo do dente, e esses três parâmetros determinam em conjunto o efeito da malha e a rigidez da junta. O ângulo do dente é geralmente projetado como 60 graus, o que pode maximizar a pressão normal entre os dentes engrenados e a superfície de contato do trilho, melhorar a força de mordida e evitar o deslizamento da superfície do dente durante a operação do trem. A altura do dente deve ser controlada em 3-5mm; uma altura excessivamente alta do dente causará concentração de tensão na ponta do dente, o que é fácil de causar desgaste ou lascamento da ponta do dente, enquanto uma altura excessivamente baixa do dente não pode formar uma malha eficaz, resultando em rigidez articular insuficiente. O passo do dente é ajustado em 10-15 mm, o que deve corresponder ao módulo de elasticidade do trilho para garantir uma distribuição uniforme da tensão durante a transmissão da carga. Diferentes modelos de trilhos são adaptados a diferentes parâmetros de perfil dentário; a placa de fixação para trilhos de padrão nacional de 60 kg/m deve ter uma altura de dente de 4 mm e um passo de dente de 12 mm para corresponder à alta rigidez do material de base.
Quais são as diferenças de rigidez articular entre placas de encaixe com perfil de dente e placas de fixação planas?
As diferenças de rigidez articular entre as placas de encaixe com perfil de dente e as placas de fixação planas são refletidas principalmente em três aspectos:continuidade de rigidez, eficiência de transmissão de carga e resistência à deformação. A rigidez da junta das placas de malha do perfil do dente pode atingir mais de 95% da rigidez do material de base do trilho, o que pode realizar a transmissão contínua de carga sem mutação óbvia de rigidez quando o trem passa; a rigidez da junta das placas planas é de apenas 70%-80% do material de base, o que é fácil de formar um ponto de ruptura de rigidez e causar impacto roda-trilho. A força mecânica de mordida da estrutura de malha do perfil do dente aumenta a eficiência da transmissão de carga em 20% -30%, torna a distribuição de tensão mais uniforme e evita a concentração de tensão na junta; as placas de fixação planas dependem principalmente da pré-carga dos parafusos para transmitir cargas, e a tensão é fácil de se concentrar em torno dos orifícios dos parafusos. Em termos de resistência à deformação, a resistência à deformação longitudinal das placas de encaixe com perfil de dente é 40% maior do que a das placas de fixação planas, o que pode efetivamente inibir a deformação por expansão e contração das juntas ferroviárias, especialmente adequadas para áreas com mudanças drásticas de temperatura.
Quais são os requisitos de adaptação das placas de encaixe com perfil de dente para diferentes modelos de trilhos?
Os requisitos de adaptação das placas de encaixe com perfil de dente para diferentes modelos de trilhos são essenciais paracorrespondência das dimensões-da seção transversal do trilho e das características de rigidez. Para trilhos de padrão nacional de 50 kg/m com rigidez-de seção transversal relativamente baixa, a placa de fixação adaptada deve ter uma altura de dente de 3 mm, um passo de dente de 10 mm e um ângulo de dente de 60 graus para evitar danos à superfície de contato do trilho devido a dentes excessivamente profundos. Para trilhos de transporte pesado-de padrão nacional de 60 kg/m, é necessário melhorar a capacidade de suporte dos dentes da engrenagem; a altura do dente é de 4 mm, o passo do dente é de 12 mm e liga de aço-de alta resistência é usada para garantir que a rigidez da junta corresponda aos-trilhos de transporte pesados. Para trilhos de padrão estrangeiro EU EN54E1, cujo perfil-de seção transversal é diferente daquele dos trilhos de padrão nacional, é necessário personalizar perfis de dente especiais com um ângulo de dente ajustado para 55 graus e um passo de dente de 14 mm para se ajustar ao perfil da superfície de contato de trilhos de padrão estrangeiro. Para trilhos AAR136RE norte-americanos, devido à grande carga por eixo, é necessário um projeto de malha de perfil de dente duplo para melhorar ainda mais a resistência ao impacto da junta.
Quais são os principais pontos da tecnologia de processamento das placas de malha de perfil dentário?
Os principais pontos da tecnologia de processamento das placas de malha de perfil dentário estão concentrados em dois links:precisão de processamento do perfil do dente e tratamento de superfície, que afetam diretamente o efeito de malha. O perfil do dente é processado por fresamento CNC, e a precisão da fresa deve atingir ± 0,02 mm para garantir que o desvio do ângulo do dente, altura do dente e passo do dente seja controlado dentro de ± 0,1 mm, evitando malha insuficiente devido ao desvio do perfil do dente. Após o fresamento, a superfície do dente deve ser temperada a uma temperatura de 820-850 graus e revenida a 350-400 graus, para que a dureza da superfície do dente atinja HRC55-60 para melhorar a resistência ao desgaste da superfície do dente. O tratamento de superfície adota fosfatização e a espessura do filme de fosfatização é controlada em 5-8μm para aumentar a força de atrito da superfície do dente e evitar deslizamento na superfície da malha. Após o processamento, um teste de malha deve ser realizado para testar a instalação da placa de fixação com o trilho, e a área de contato da superfície da malha deve ser maior ou igual a 90% para garantir a uniformidade da transmissão da carga.
Quais são as-precauções de instalação no local para placas de encaixe de malha de perfil de dente?
A instalação-no local de placas de fixação de malha de perfil de dente precisa se concentrar emsequência de limpeza da superfície da malha e aperto dos parafusospara garantir a correspondência de rigidez articular. Antes da instalação, é necessário limpar completamente a ferrugem, manchas de óleo e detritos nas superfícies de contato da placa de peixe e do trilho; ele pode ser polido com uma escova de aço e depois purgado com uma pistola de ar de alta-pressão para garantir que não haja corpos estranhos na superfície da malha e evitar afetar o efeito da malha. O aperto dos parafusos deve seguir assequência de aperto simétrica do meio para ambas as extremidades: primeiro aperte os 2 parafusos centrais e, em seguida, aperte os parafusos em ambas as extremidades para garantir que a placa de fixação e o trilho estejam encaixados uniformemente. O torque de aperto deverá ser ajustado de acordo com o modelo do trilho; o torque de aperto para trilhos de 50kg/m é 250-300N·m, e para trilhos de 60kg/m é 350-400N·m. O torque excessivo pode facilmente causar danos à superfície do dente, enquanto o torque insuficiente resulta em malhas soltas. Após a instalação, a rigidez da junta deve ser testada com um testador de rigidez dinâmica para garantir que o desvio entre a rigidez dinâmica da junta e o material de base seja menor ou igual a 5%. Além disso, o desgaste da superfície da malha deve ser inspecionado regularmente com um ciclo de inspeção de 6 meses, e a placa de fixação deve ser substituída a tempo se a superfície do dente estiver muito desgastada.