Antecedentes: Por que rastrear necessidades de tirantes de medição
Quando um trem passa por uma curva, as rodas empurram o trilho externo para fora com uma força lateral que aumenta com a velocidade e a curvatura. A fixação do trilho segura a base do trilho, mas o impulso lateral é eventualmente transferido para o dormente e o lastro; onde o raio é estreito ou o tráfego é intenso, a bitola pode aumentar com o tempo à medida que os dormentes giram e o lastro se consolida. Os tirantes medidores contrariam isso conectando as bases dos dois trilhos com um elemento de aço rígido, trabalhando em tensão para resistir à força de espalhamento. Eles não são instalados em todos os lugares: sua função é direcionada a seções curvas abaixo de um raio definido, pátios de estações e outras zonas onde a estabilidade lateral é crítica, e eles trabalham em conjunto com clipes elásticos, parafusos de trilhos e placas de base como parte do sistema completo de fixação.
Hastes de medição comuns
As hastes de medição comuns são usadas em-vias não eletrificadas, principalmente em curvas, desvios e áreas de comutação onde o risco de deslocamento lateral do trilho é maior. A haste é forjada em aço carbono de alta{2}}resistência e equipada com porcas, arruelas e garras de ferro que prendem a base do trilho. Ao exercer uma força de tração controlada entre os dois trilhos, a haste evita que os trilhos se espalhem para fora sob o impulso lateral das locomotivas que passam, mantendo a bitola dentro da tolerância à medida que os trens atravessam a seção. Em serviço, a haste funciona com as placas de fixação, os parafusos dormentes e as porcas anti-afrouxamento do conjunto de fixação circundante, e sua tensão deve ser verificada como parte da manutenção de rotina da pista.
Hastes de medição isoladas
Nas ferrovias eletrificadas com circuitos de via, os dois trilhos fazem parte do circuito de sinalização e devem permanecer eletricamente isolados um do outro. Uma haste de aço comum causaria curto-circuito no circuito; portanto, são usadas hastes de medição isoladas. A haste carrega um segmento isolante de alto-desempenho em sua seção-intermediária, normalmente um material isolante-à base de náilon, que bloqueia o fluxo de corrente entre os trilhos enquanto preserva a função mecânica. A especificação abrange precisão dimensional, alta rigidez lateral, resistência de isolamento e resistência à tração, porque a haste deve segurar o medidor sob carga e manter o circuito de sinalização isolado por anos em um ambiente úmido e vibrante. Hastes isoladas são obrigatórias em qualquer linha-circuitada e sua resistência de isolamento deve ser verificada periodicamente.
Peças e materiais típicos
| Não. | Papel | Quantidade | Especificação | Material |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Noz | 4 | M30, M36 | Aço carbono Q235 |
| 2 | Haste | 1 | M30, M36 | Aço carbono Q235 |
| 3 | Mandíbulas de ferro | 4 | Tipo I, Tipo II | Ferro fundido maleável KTH350-10 |
| 4 | Arruela plana | 4 | M30, M36 | Aço carbono Q235 |
| 5 | Arruela de pressão | 4 | M30, M36 | aço de mola 65Mn |
Os dois conjuntos finais, cada um com duas mandíbulas de ferro, duas arruelas planas, uma porca e uma arruela de pressão, fixam as bases do trilho em ambos os lados. As mandíbulas de ferro são fundidas em ferro maleável KTH350-10 para ductilidade e resistência ao impacto no ponto de fixação, e as arruelas de pressão, feitas de aço para molas 65Mn, mantêm a tensão contra o afrouxamento da vibração. Os tamanhos de rosca M30 e M36 cobrem as seções comuns de trilhos pesados; o comprimento da haste é selecionado para corresponder à bitola da via.
Instalação e Manutenção
Encaixe as garras de ferro contra a base do trilho com o eixo da haste perpendicular à linha central do trilho, para que a haste funcione em pura tensão.
Aperte as porcas uniformemente em ambas as extremidades com o torque especificado; a tensão irregular dobra a haste e reduz seu efeito de retenção.
Instalar hastes nos espaçamentos definidos pelo projeto da via nas curvas, desvios e pátios das estações; a densidade aumenta com a curvatura e a tonelagem.
Verifique a tensão da haste e o assentamento da mandíbula nas inspeções programadas, especialmente após a compactação, o que pode perturbar o dormente e afrouxar as mandíbulas.
Nas linhas eletrificadas, medir periodicamente a resistência de isolamento das hastes isoladas; um isolador com falha causa um curto-circuito no circuito da via.
Equívocos comuns
Uma haste medidora mantém os trilhos verticalmente. Segura-os lateralmente; a fixação vertical é tarefa de clipes, pontas e placas de base.
Hastes comuns podem ser usadas em linhas{{0}com circuitos de trilhos. Eles não podem: a haste de aço encurta os dois trilhos, então hastes isoladas são obrigatórias ali.
Um tamanho de haste cabe em cada medidor. O comprimento da haste e o tamanho da rosca devem corresponder à bitola e à seção do trilho; a linha M30/M36 cobre trilhos pesados comuns.
As hastes são apenas para curvas. Eles também são usados em pátios de estações, desvios e outras zonas onde o deslocamento lateral dos trilhos é um risco.
Perguntas frequentes
Q1: Qual é a finalidade de um tirante de medição?
O tirante da bitola conecta as bases dos dois trilhos e trabalha em tensão para resistir à propagação lateral do trilho, mantendo a bitola estável sob cargas dinâmicas.
Q2: Quais são os dois tipos de hastes medidoras?
Hastes de bitola comuns para vias não{0}}eletrificadas e hastes de bitola isoladas para linhas eletrificadas com circuitos de via, diferenciadas pelo segmento isolante na seção intermediária-da haste.
Q3: Onde as hastes medidoras são instaladas?
Em locais-de alta tensão: seções de curvas abaixo de um limite de raio definido, pátios de estações, desvios e áreas de comutação onde a estabilidade lateral é crítica.
Q4: Qual material é usado para as mandíbulas de ferro?
As mandíbulas de ferro são normalmente fundidas em ferro fundido maleável KTH350-10, que combina ductilidade com resistência ao impacto no ponto de fixação da base do trilho.
Q5: Como uma haste medidora isolada bloqueia a corrente?
Um segmento isolante-baseado em náilon na seção intermediária-da haste quebra o caminho elétrico entre os dois trilhos enquanto mantém a haste mecanicamente rígida em tensão.
Q6: Por que o aperto uniforme é importante?
O aperto irregular da porca dobra a haste e reduz a força de tração que ela pode aplicar; a tensão uniforme mantém a haste trabalhando em pura tensão e as mandíbulas assentadas na base do trilho.