Âncora da Unidade V
A âncora Unidade V apresenta um formato simplificado, área de amarração profunda e recursos pré-definidos aprimorados. Requer apoio mínimo sob o trilho e pode ser facilmente instalado usando um martelo ou máquina. Com poder de retenção superando as diretrizes da AREMA, atende a todos os padrões ferroviários Classe I da América do Norte. Projetado para oferecer poder de retenção superior e adaptabilidade a trilhos novos e antigos, está disponível em pesos de aço STD e HD para atender a diversas condições exigentes.
Âncora de compressão
As âncoras de compressão fornecem força de retenção bidirecional, exigindo menos âncoras por milha, pois cada âncora é fixada em ambas as direções. A instalação da máquina oferece rapidez e eficiência de custos. Estas âncoras adaptam-se a todas as secções ferroviárias, simplificando o inventário e reduzindo o espaço de armazenamento e o investimento. Eles prendem o trilho ao ombro externo da placa de amarração e resistem ao movimento nas linhas principais, ramais, desvios, pontes, interruptores e cruzamentos. Eles podem reduzir as tensões de flambagem e oferecer proteção em cenários de trilhos soldados, mantendo folgas uniformes nas extremidades dos trilhos. O parafuso de torção para madeira atua como uma mola, absorvendo o movimento vertical do trilho sem transmitir forças ao tirante ou parafuso.
Outros tipos de âncoras ferroviárias incluem âncoras ferroviárias Ericson, âncoras ferroviárias E-clip, âncoras fixas e âncoras ferroviárias de canal, cada uma atendendo a aplicações e requisitos específicos.