Quais são as principais partes de uma ferrovia?

Uma ferrovia é composta principalmente detrilhos, dormentes (travessas), fixadores, interruptores ferroviários, lastro, subleito.Os componentes da via férrea desempenham diferentes funções no apoio aos comboios. A estrutura da via é construída para que o material circulante role com segurança e suavidade. Tanto as linhas de passageiros quanto as de carga se beneficiam desse transporte conveniente e rápido.

A parte principal de uma ferrovia étrilhos. A maioria dos trilhos modernos tem um perfil em forma de viga I- verticalmente simétrica, mas horizontalmente assimétrica. Para atender às necessidades de desvios, pontes grandes, linhas contínuas e outras estruturas, também são produzidos trilhos não{3}}axisimétricos.

Os trilhos ferroviários são feitos de aços que podem ser submetidos a tensões muito elevadas pelos trens. Para que o trilho resista melhor às forças de todos os lados, para garantir as condições de resistência necessárias, os trilhos devem ser fabricados com altura suficiente. A cabeça e os pés devem ter área e altura suficientes, a teia e os pés não devem ser muito finos. Os trilhos são classificados de acordo com o tamanho e o peso dos trilhos. Em geral, o trilho mais pesado suporta maiores cargas por eixo e velocidades de trem mais altas.

Um dormente ferroviário também é chamado de dormente ou dormente. É um componente facilmente esquecido dos trilhos ferroviários. As travessas não apenas suportam o trilho, mas também mantêm a posição do trilho. Além disso, ajuda a transmitir a enorme pressão ferroviária para o leito da via. É necessário ter um certo grau de flexibilidade e elasticidade. Não pode ser muito duro ou muito mole. Quando o trem passa, ele pode ser deformado adequadamente para amortecer a pressão. Mas, tem que ser restaurado tanto quanto possível. Antigamente, os dormentes das ferrovias eram feitos de madeira, enquanto o concreto protendido é mais comum de ver agora. Às vezes, laços compostos de plástico também são aplicados.

Os fixadores são usados ​​para fixar trilhos em travessas ferroviárias. É também um componente muito importante da via férrea. Os fixadores mais comumente vistos incluem pontas, parafusos, âncoras de trilhos, placas de amarração, cadeiras, etc. Vários tipos de fixadores têm sido usados ​​ao longo dos anos. Outros materiais de trilhos, como clipe de trilho, grampo de trilho, almofada de trilho e juntas de trilho, também pertencem a sistemas de fixação ferroviária.

A principal função do sistema de fixação de trilhos é a seguinte.

• Garantir efetivamente a conexão confiável entre trilho e trilho, trilho e dormente. Mantenha ao máximo a continuidade e integridade do trilho.

• Evite o movimento horizontal e vertical do trilho de aço em relação ao dormente, garanta a bitola normal.

• Exerça totalmente o desempenho de amortecimento e redução de vibração sob a potência da locomotiva e do veículo para retardar o acúmulo de deformação residual da linha.

Clipe elástico ferroviárioé usado para fixar os trilhos à placa de base subjacente junto com o dormente de concreto. Normalmente, os clipes ferroviários são feitos de aço forjado para molas, produzido pelo processo de forjamento a quente. Devido à microestrutura uniforme dos clipes forjados, é considerado melhor do que outros processos de conformação de metal.

GNEE RAIL oferece uma ampla gama de clipes ferroviários com ótima qualidade. Esses clipes ferroviários são projetados com alta precisão e feitos de aço de mola de qualidade premium. A GNEE tem sido a maior e mais competitiva base de produção de clipes ferroviários na China, após mais de 18 anos de experiência na produção de clipes ferroviários, e tem qualificação para licitar projetos ferroviários de grande e média escala nacionalmente. Além do mais, nosso clipe ferroviário pode ser personalizado de acordo com as necessidades do cliente.

A principal aplicação debraçadeiras de trilhoé para guindastes. Quanto ao método de instalação, eles podem ser divididos em grampos de trilho aparafusados ​​e grampos de trilho soldados.

A almofada de trilho, também chamada de placa de borracha do trilho, geralmente é usada entre os tirantes e os dormentes ou entre os trilhos e os tirantes. A almofada do trilho é feita de esteira elástica de poliuretano e geralmente usada em travessas de concreto. A almofada do trilho pode proteger o dormente de concreto contra abrasão e impacto, e também pode diminuir a vibração do trem que passa. Acredita-se que o rail pad funciona de duas maneiras: diminuir o choque e distribuir a carga. A espessura de nossos trilhos varia de 5mm a 25mm, mas normalmente a altura não deve ser tão alta caso haja movimento em relação aos trilhos.

Almofada ferroviária HDPE

EVA: Polietileno 80%, Acetato de Vinila 20%.

Almofada de trilho de borracha

Juntas ferroviárias, geralmente chamado de fishplate, comumente conhecido como barra de junta, é um componente que une os trilhos de ponta a ponta-a-. De acordo com as diferentes aplicações, as juntas de trilhos podem ser divididas em juntas de trilhos aparafusadas, juntas de trilhos comprometidas e juntas de trilhos isoladas.

A mudança ferroviária também é chamada de participação. Como o próprio nome indica, é um componente para o material circulante passar de uma via para outra. Geralmente é colocado em grande número em estações de parada e estações de triagem. Com desvios, você pode dar o máximo à capacidade de passe da linha. Mesmo que seja uma ferrovia de via única, coloque os desvios e construa uma seção da bifurcação que seja maior que o comprimento do trem para dividi-lo. As afluências desempenham um papel importante nas linhas ferroviárias.

TRILHO GNEEoferece diferentes tipos de fixadores ferroviários para atender às necessidades do cliente, como clipe e braçadeira de trilho elástico, espigão de parafuso de trilho, passador de plástico, parafuso de trilho de alta resistência com porca, placa de base de trilho (laço), placa de peixe de trilho, ombro ferroviário (inserção), parafuso de peixe, borracha de ferrovia e almofada de EVA, etc.

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