A almofada do trilho é um componente vital de amortecimento e amortecimento em um sistema de fixação ferroviária, instalado entre a base do trilho e o dormente. Absorve as forças de impacto geradas pela operação do trem, reduz a vibração e o ruído e protege o dormente e a base do trilho contra desgaste. O uso adequado de suportes ferroviários não apenas prolonga a vida útil da ferrovia, mas também garante uma operação suave e segura do trem.
O que você deve estar ciente ao usar um rail pad
1. A seleção do material deve corresponder às condições da pista:Os materiais comuns das almofadas ferroviárias incluem borracha, EVA e HDPE. Cada um tem propriedades exclusivas-as almofadas de borracha oferecem excelente absorção de choque e resistência à fadiga, as almofadas de EVA são leves e resistentes ao envelhecimento-, enquanto as almofadas de HDPE oferecem alta resistência e resistência à corrosão. A escolha deve depender do tipo de trilho, como trem de alta-velocidade, linhas-pesadas ou sistemas de metrô.
2. A espessura e a dureza devem atender aos padrões de projeto:A espessura dos coxins dos trilhos normalmente varia de 5 mm a 10 mm, com uma dureza em torno de 70 ± 5 Shore A. Os coxins muito grossos podem alterar a bitola dos trilhos, enquanto os coxins excessivamente duros reduzem o desempenho do amortecimento e podem causar danos por impacto ao trilho ou ao dormente.
3. Mantenha as superfícies de instalação limpas e planas:Antes da instalação, certifique-se de que a superfície do dormente e a base do trilho estejam livres de detritos, como areia, graxa ou lascas de metal. Partículas estranhas podem causar distribuição desigual de tensão na almofada, reduzindo sua eficiência de amortecimento e acelerando o envelhecimento.
4. Inspeção e substituição regulares:As pastilhas de trilho são componentes-suscetíveis ao desgaste. Após carregamento dinâmico-de longo prazo, eles podem envelhecer, deformar ou rachar. Inspeções regulares a cada 2–3 anos e substituição oportuna são recomendadas como parte da manutenção da via.
5. Requisito de compatibilidade:A almofada deve corresponder ao tipo de trilho (por exemplo, UIC60, 60 kg, 50 kg) e ao sistema de fixação (por exemplo, Pandrol, SKL ou E-clip). Componentes incompatíveis podem causar força de fixação inadequada e rigidez inconsistente da esteira.
Materiais de almofada de trilho
Desenvolvemos uma linha de coxins ferroviários elásticos de alto-desempenho para requisitos de rigidez e diversas áreas de aplicação-desde bondes, passando por ferrovias de bitola padrão até linhas de transporte pesado, especialmente aqueles para sistemas de fixação de trilhos do tipo E-e sistemas de fixação de trilhos do tipo SKL com material de HDPE/EVA/Borracha, com as seguintes propriedades, respectivamente.
| Parâmetro Técnico | Unidade | Requisito Técnico | Valor |
| Densidade | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Resistência à tracção | MPa | Maior ou igual a 19 | 19 |
| Alongamento | % | >80 | 150 |
| Ponto de fusão | grau | 170-190 | 190 |
| Resistência de Isolamento | Ω | Maior ou igual a 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Dureza | A | Maior ou igual a 98 | 98(A) |
| Parâmetro Técnico | Unidade | Requisito Técnico | Valor |
| Densidade | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Resistência à tracção | MPa | Maior ou igual a 15 | 16 |
| Alongamento | % | >500 | 550 |
| Ponto de fusão | grau | 170-190 | 170 |
| Resistência de Isolamento | Ω | Maior ou igual a 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Dureza | A | Maior ou igual a 90 | 92(A) |
| Parâmetro Técnico | Unidade | Valor |
| Rigidez | KN | 90-130 |
| Dureza Costa A | grau | 72-80 graus |
| Resistência Eletrônica | Ω | Maior ou igual a 106 |
| Resistência à tração antes do envelhecimento | MPa | Maior ou igual a 12,5 |
| Alongamento antes do envelhecimento | % | Maior ou igual a 250 |