Quais são os três tipos de trilhos?

O trilho de aço é o principal componente dos trilhos do trem. Suporta diretamente as cargas de impacto repetidas das rodas do material circulante. É também a base para garantir o transporte seguro, estável e rápido do trem.

Quais são os três tipos de trilhos?
 

Na engenharia ferroviária, os trilhos são comumente classificados em três tipos estruturais principais com base no projeto-de sua seção transversal, que reflete o desenvolvimento histórico e a otimização funcional dos sistemas de trilhos. Estes sãoTrilhos-de cabeça dupla, trilhos Bullhead,eTrilhos-de fundo plano (Vignoles).Cada tipo difere na distribuição de carga, método de fixação e adequação para operações modernas. Em projetos internacionais, a GNEE RAIL fornece trilhos-de fundo plano e sistemas de fixação relacionados sob vários padrões e pode oferecer suporte à substituição de trilhos legados quando necessário.

Trilho inferior-plano (trilho Vignoles)

O trilho-de fundo plano, também conhecido como trilho Vignoles, é o tipo de trilho mais comum em todo o mundo atualmente. Possui um pé largo e plano que pode ser fixado diretamente aos dormentes usando clipes, parafusos e placas de base, eliminando a necessidade de cadeiras ferroviárias e simplificando significativamente a construção dos trilhos.

Esse projeto oferece distribuição de carga superior, estabilidade lateral e facilidade de instalação mecanizada, tornando-o adequado para ferrovias de alta-velocidade, linhas de carga-pesadas, metrôs, trilhos industriais e sistemas ferroviários de guindastes. Quase todos os padrões modernos-como EN 13674 (trilhos UIC), AREMA (trilhos RE), trilhos JIS, trilhos DIN e trilhos GB-são baseados em perfis-de fundo plano com diferentes pesos e dimensões para diferentes cargas por eixo e ambientes.TRILHO GNEEfornece trilhos-de fundo plano de acordo com esses padrões, juntamente com sistemas de fixação completos e orientações técnicas de instalação.

Trilho-de cabeça dupla (trilho DH)

O trilho-de cabeça dupla é caracterizado por umperfil simétrico, onde a cabeça e a base do trilho têm quase o mesmo formato e tamanho. O conceito original era que, quando a superfície superior se desgastasse, o trilho pudesse ser invertido e reutilizado. Na prática, esta vantagem raramente foi percebida porque a parte inferior da cabeça foi danificada pelos acessórios da cadeira e não conseguiu fornecer uma superfície de corrida adequada após a inversão.

Estruturalmente, trilhos-de cabeça dupla foram instalados emcadeiras-de ferro fundido ou açofixados em travessas, tornando complexa a instalação e manutenção. Devido à capacidade de carga limitada e à manutenção ineficiente, este tipo de trilho foi quase completamente eliminado e agora é encontrado apenas em algumas ferrovias tradicionais.

Trilho Bullhead (trilho BH)

O trilho bullhead evoluiu do design-dupla, mas usa umcabeça maior e pé menor, melhorando a vida útil e ainda exigindo cadeiras ferroviárias para suporte. O pé não é largo o suficiente para ser preso diretamente às travessas, entãocadeiras e chavessão componentes essenciais do sistema de fixação.

Os trilhos Bullhead foram amplamente utilizados no Reino Unido e em alguns países da Commonwealth para ferrovias convencionais e linhas urbanas. No entanto, em comparação com os modernos-trilhos de fundo plano, os sistemas bullhead envolvemmaior uso de material, mais componentes e maior custo de manutenção, e é por isso que a maior parte da construção moderna de trilhos fez a transição para sistemas-de fundo plano.

Desde 2008,TRILHO GNEEfornece trilhos de aço de diferentes graus há mais de 18 anos, os trilhos de aço da GNEE são altamente recomendados na China e no exterior. Com equipamentos de ponta, a GNEE produz trilhos de aço de alta qualidade que atendem aos requisitos da maioria dos países. Trilhos padrão, trilhos endurecidos, trilhos pesados, trilhos leves, trilhos de guindaste e outros tipos estão todos disponíveis aqui, como um dos principais fornecedores ferroviários da China, a GNEE RAIL tem trabalhado no fornecimento de produtos ferroviários verdes econômicos em todo o mundo.

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