Oalmofada de trilho é um componente elástico crítico nosistema de fixação de trilho, posicionado entretrilho e dorminhoco. Seus principais objetivos são forneceramortecimento, isolamento de vibração, isolamento elétrico e proteção. As almofadas ferroviárias são normalmente feitas deEVA, borracha, TPU, HDPE ou materiais compostos, projetado para absorver e distribuir as cargas dinâmicas geradas durante a operação do trem, prolongando assim a vida útil da via férrea.
Propriedade mecânica de material diferente da almofada de trilho
Propriedades mecânicas do trilho de HDPE
| Parâmetro Técnico | Unidade | Requisito Técnico | Valor |
|---|---|---|---|
| Densidade | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Resistência à tracção | MPa | Maior ou igual a 19 | 19 |
| Alongamento | % | >80 | 150 |
| Ponto de fusão | grau | 170-190 | 190 |
| Resistência de Isolamento | Ω | Maior ou igual a 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Dureza | A | Maior ou igual a 98 | 98(A) |
Propriedades mecânicas do EVA Rail Pad
| Parâmetro Técnico | Unidade | Requisito Técnico | Valor |
|---|---|---|---|
| Densidade | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Resistência à tracção | MPa | Maior ou igual a 15 | 16 |
| Alongamento | % | >500 | 550 |
| Ponto de fusão | grau | 170-190 | 170 |
| Resistência de Isolamento | Ω | Maior ou igual a 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Dureza | A | Maior ou igual a 90 | 92(A) |
Propriedades mecânicas da almofada de borracha
| Parâmetro Técnico | Unidade | Valor |
|---|---|---|
| Rigidez | KN | 90-130 |
| Dureza Costa A | grau | 72-80 graus |
| Resistência Eletrônica | Ω | Maior ou igual a 106 |
| Resistência à tração antes do envelhecimento | MPa | Maior ou igual a 12,5 |
| Alongamento antes do envelhecimento | % | Maior ou igual a 250 |
O propósito do trilho
1. Absorção de Impacto e Distribuição de Tensão:Quando a roda entra em contato com o trilho, a almofada absorve as forças de impacto e distribui a carga uniformemente, evitando que o dormente rache ou se solte devido à tensão concentrada.
2. Redução de vibração e ruído:A almofada elástica isola a transmissão de vibração entre o trilho e o dormente, reduzindo o ruído estrutural e a vibração do solo durante a operação do trem, melhorando o conforto de viagem e a qualidade ambiental.
3. Isolamento Elétrico:Em ferrovias eletrificadas, a almofada evita fuga de corrente através do dormente, garantindo a operação segura e estável dos sistemas elétricos e de sinalização ferroviária.
4. Redução de desgaste e maior vida útil:A almofada reduz o atrito direto entre o trilho e o dormente, minimizando o desgaste e prolongando a vida útil de ambos os componentes.
5. Compensação de superfícies irregulares:As almofadas dos trilhos ajudam a compensar pequenas irregularidades abaixo do trilho, mantendo o alinhamento adequado e melhorando a estabilidade geral dos trilhos.
6. Excelente resistência às intempéries:As almofadas de EVA ou de borracha de alta{0}}qualidade podem resistir ao calor, ao frio, à umidade e à exposição aos raios UV, tornando-as adequadas para condições costeiras, de planaltos ou desérticas.
TRILHO GNEEfornece uma gama completa de pastilhas ferroviárias feitas deEVA, borracha de neoprene e materiais compósitos, adequado paraUIC, AREMA, GB, BS e ASpadrões ferroviários. A empresa também fornececlipes de trilho, placas de peixe, placas de base e pontas de parafuso, juntamente com design personalizado e suporte técnico profissional para sistemas de fixação ferroviária.
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