Trilho ferroviárioé um componente essencial da via férrea e sua função é guiar o avanço das rodas do trem, suportando a enorme pressão exercida pelas rodas. O trilho de aço deve fornecer superfície de rolamento lisa, estável e contínua para as rodas do trem que passam. Na ferrovia elétrica ou na seção de bloco automático, a via férrea também pode ser usada como circuito de via.
Que tipo de aço é o trilho?
O trilho é feito principalmente de aço de alto{0}}carbono (ou aço carbono-manganês) por sua excepcional dureza, resistência e resistência ao desgaste, com classes comuns como 1084 ou superior contendo carbono significativo (0,7-0,8%) e manganês (0,7-1%) para durabilidade, além de ligas de aço especiais (com vanádio, cromo) para condições extremas, como linhas de alta velocidade ou transporte pesado.
Características principais:
- Composição: Rico em carbono e manganês para atingir alta resistência e tenacidade.
- Propriedades: Precisa suportar imensa pressão, abrasão e fadiga, exigindo alta resistência ao desgaste e tenacidade à fratura.
Tipos:
- Padrão: aço de médio-a{1}}alto carbono.
- Especializado: Ligas de aço (vanádio, cromo) para aplicações exigentes.
- Tratamento-térmico: trilhos que passam por resfriamento controlado para microestrutura refinada e melhor desempenho.
Material típico de aço para trilhos de trem
De acordo com o tipo de aço, o material ferroviário para trilhos pode ser dividido em três tipos:
Aço carbono
o aço carbono é um trilho de aço fundido e laminado com minério de ferro bruto natural. Utiliza principalmente elementos de carbono e manganês no minério para aumentar a resistência do trilho. O aço comum para trilhos de carbono é composto de 0,40% -0,80% de carbono e manganês menos de 1,30% -1,4%.
Liga de aço
O aço-liga é um trilho de aço que é fundido e laminado após a adição de quantidades apropriadas de elementos de liga, como vanádio, titânio, cromo e estanho, ao minério de ferro original. A resistência e a tenacidade deste tipo de trilho são superiores às dos trilhos de carbono.
Aço-tratado termicamente
O aço-tratado termicamente é um trilho de aço formado pelo aquecimento e controle do resfriamento do trilho-de carbono laminado a quente ou do trilho de liga. A estrutura de perlita do trilho-tratado termicamente é mais refinada do que a do trilho-laminado a quente, resultando em maior resistência e tenacidade. O trilho endurecido após tratamento térmico possui uma camada de correção de endurecimento na cabeça do trilho, o que melhora muito suas propriedades mecânicas para que a vida útil do trilho possa ser estendida.
A composição química do aço dos trilhos do trem
| Não. | Elemento | Função |
|---|---|---|
| 1 | C | Melhore a resistência, dureza e resistência ao desgaste do trilho. O teor de carbono dos trilhos nacionais é de 0,65% a 0,82%. Quando o teor de carbono é relativamente alto, o aço torna-se quebradiço e seu índice de plasticidade será significativamente reduzido. Ao mesmo tempo, aumentará a chance de manchas brancas no aço. |
| 2 | Si | É fácil combinar com a oxidação e pode desempenhar o papel de remover bolhas no metal. O aço contém uma quantidade adequada de silício, o que pode melhorar a dureza e a resistência ao desgaste do aço. O conteúdo do aço ferroviário doméstico é geralmente 0159-0,9%, mas muito conteúdo tornará o aço duro e quebradiço, e é fácil produzir poros na solda. |
| 3 | Mn | É um elemento benéfico que pode melhorar a resistência e a resistência ao desgaste do aço e aumentar a tenacidade do aço. Ele pode remover inclusões prejudiciais de óxido de ferro e sulfeto no aço. O teor de manganês é geralmente controlado entre 0,6% e 1,54%. O aço com teor de manganês superior a 1,2% é chamado de aço médio manganês e sua resistência ao desgaste é muito alta. |
| 4 | Cu | É um elemento benéfico. O aço contém um pequeno número de compostos de cobre, que podem melhorar a resistência à fadiga e à corrosão do aço. O teor de cobre dos trilhos de aço domésticos está geralmente entre 0,10% e 0,40%. Se o processo de laminação do trilho que contém-cobre não for bom, rachaduras-como peixes ocorrerão na superfície do trilho |
| 5 | P | É um elemento prejudicial. O maior perigo do fosforeto é reduzir a plasticidade e a tenacidade do aço. Especialmente em baixas temperaturas, a fragilidade do aço a frio aumenta, o que facilmente leva à quebra de trilhos, e seu conteúdo é controlado em não mais que 0,04% |
| 6 | S | O enxofre é um elemento prejudicial. Muitas vezes é deixado no aço na forma de grânulos. Quando o trilho é laminado, ele é laminado junto com o aço em chapas, o que causa delaminação ou fissuras longitudinais no trilho. A quantidade de enxofre é controlada em não mais que 0,05% |
Tipos de trilhos de aço da GNEE RAIL
Desde 2008, a GNEE RAIL fornece trilhos de aço de diferentes qualidades há mais de 18 anos. Os trilhos de aço da GNEE são altamente recomendados na China e no exterior. Com equipamentos de ponta, a GNEE produz trilhos de aço de alta qualidade que atendem aos requisitos da maioria dos países. Trilhos padrão, trilhos endurecidos, trilhos pesados, trilhos leves, trilhos de guindaste e outros tipos estão todos disponíveis aqui, como um dos principais fornecedores ferroviários da China, a GNEE RAIL tem trabalhado no fornecimento de produtos ferroviários verdes econômicos em todo o mundo.
| Classificação | Altura (mm) | Cabeça (mm) | Parte inferior (mm) | Grosso (mm) | Peso (kg/m) | |
| Veiculo Leve Sobre Trilhos | 8kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| Classificação | Altura (mm) | Cabeça (mm) | Parte inferior (mm) | Grosso (mm) | Peso (kg/m) | |
| Trilho Pesado | 38kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Classificação | TAMANHO (mm) | peso teórico | |||||||||
| altura | largura inferior | largura da cabeça | profundidade da cintura | ||||||||
| Trilho do guindaste | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||