1. Qual é a função principal dos espigões ferroviários?
Os espigões ferroviários são fixadores usados para fixar os trilhos às travessas de madeira (tirantes). Eles evitam o movimento lateral e longitudinal do trilho, permitindo ao mesmo tempo a expansão térmica. Normalmente feitos de aço com alto-carbono, os espigões são inseridos em furos pré-perfurados em travessas em um ângulo para maximizar a aderência. O alinhamento adequado dos espigões garante largura de bitola consistente e estabilidade da pista.
2. Quais são os tipos comuns de pontas ferroviárias?
Espigas de cachorro: mais utilizado, com ponta em formato de cinzel-para travessas de madeira.
Pontas de parafuso: Design rosqueado para travessas de concreto, oferecendo maior resistência-ao arrancamento.
Picos elásticos: Usado com clipes de mola em sistemas de fixação modernos.
Picos de gancho: Apresenta uma cabeça curvada para trabalho temporário em pista.
3. Como os picos são instalados corretamente?
Os espinhos são cravados em umÂngulo de 15–20 grausem direção ao trilho usando um martelo de pontas ou uma chave de pontas hidráulica. Etapas de instalação:
Alinhe a ponta com os orifícios do dormente pré-marcados.
Dirija até que o cabeçote fique nivelado com a superfície do dormente.
Evite dirigir-excessivamente para evitar rachaduras na madeira.
Torque final: 80–100 N·m para pontas de parafuso.
4. Por que os espinhos afrouxam com o tempo?
O afrouxamento ocorre devido a:
Encolhimento da madeira dormente(mudanças sazonais).
Cargas dinâmicas de tremcausando elevação gradual.
Corrosãoreduzindo o atrito.
Instalação inicial ruim(ângulo/profundidade incorreto).
A re-condução regular é necessária a cada 2 ou 3 anos.
5. Como é evitada a corrosão por picos?
Galvanização: O revestimento de zinco prolonga a vida útil em 5 a 10 anos.
Revestimentos epóxi: usado em áreas costeiras/com alta-umidade.
Inspeções regulares: Replace spikes showing >20% de cobertura contra ferrugem.
Graxa anti-corrosão: Aplicado durante a manutenção.