Sistema de fixador tipo V
OClipe elástico V - Tipo Sistema de fixadoré um sistema de fixação ferroviária para retenção de trilhos com ombros. O sistema de fixador de tipo de clipe elástico v - é adequado para colocar trilhos de 60 kg/m em altos - ferrovias de velocidade com trilhos de lastro, entre os quais:
1) alta - Speed Railway com uma classificação de velocidade de 350 km/h com uma unidade móvel (peso máximo do eixo 170kn);
2) A altura do grau de velocidade de 250 km/h - Railway de velocidade com a unidade móvel (peso máximo do eixo 170kn) pode levar em consideração um pequeno número de veículos comuns de passageiros (o peso do eixo da locomotiva é 230kn) e um pequeno número de caminhões (o peso máximo do eixo é 230kn).
| Lista de componentes do sistema de fixadores do tipo V | ||
| Item | Quantidade | Material |
| Clipe ferroviário | 2 | 60SI2MNA |
| Parafuso pico | 2 | 20mntib |
| Lavadora plana | 2 | Q235A |
| Peças espaciais | 2 | Q235A |
| Avental do medidor | 2 | Borracha |
| Almofada ferroviária | 1 | Eva, ou borracha |
| Almofada ajustável | 1 | Pe |
| Passada de plástico | 2 | PA66 |
Sistema de fixador de clipe de trilho Tipo IV
Osistema de fixador de clipe elástico tipo IVé um sistema de fivela para um trilho de trilha sem ombros. O sistema de fixador de clipe elástico tipo IV é adequado para a colocação de trilhos de 60kg/m em altos ferrovias - Speed, incluindo:
1) alta - Railagem de velocidade com uma classificação de velocidade de 350 km/h com uma unidade móvel (peso máximo do eixo 170kn);
2) A ferrovia de velocidade de velocidade de 250 km/h - com a unidade móvel (peso máximo do eixo 170kn) pode levar em consideração um pequeno número de veículos comuns de passageiros (o peso do eixo da locomotiva é 230kn) e um pequeno número de caminhões (o peso máximo do eixo é 230kn).
| Número de peças para cada conjunto de sistema de fixação do clipe de trilho IV | |||||
| Item No. | Nome | Qty/Set (PCS) | Material | Massa ou volume | Observação |
| 1 | G4 Clipe de primavera | 2 | 60SI2MNA | 1,60 kg | Usado em áreas gerais |
| Ja Spring Clip | 1,26 kg | Usado nas articulações ferroviárias | |||
| Clipe de primavera JB | 1,28 kg | ||||
| 2 | Ombro ferroviário TZ4 | 2 | QT450-10 | 2,80 kg | |
| 3 | Isolador ferroviário G4 | 2 | PA66 | 107.3cm3 | Usado em áreas gerais |
| Isolador ferroviário G4J | 2 | 91.4cm3 | Usado nas articulações ferroviárias | ||
| 4 | Almofada de borracha rp4 | 1 | Borracha natural ou sintética | 250cm3 | |
Comparação do sistema de fixador de clipe elástico tipo IV e V
| Não. | projeto | Desempenho | |
|---|---|---|---|
| Fixador de tipo iv elástico | TIPO V - fixador de trilho | ||
| 1 | Adaptar -se ao tipo ferroviário | China 60kg/m Rail | |
| 2 | medidor | 1435mm | |
| 3 | Inclinação ferroviária | Uma inclinação inferior do trilho de 1:40 é colocada no dorminhoco. | |
| 4 | Resistência longitudinal ferroviária | Cada conjunto de prendedores é maior que 9kn. | Em geral, cada conjunto de prendedores é maior que 9kn; para Pequenas áreas de resistência, cada conjunto de fixadores é de aproximadamente 4kn. |
| 5 | Flexibilidade sistemática | A rigidez estática do -} borracha é 60 ± 10kn/mm; A relação dinâmica - estática não é superior a 2.0. | |
| 6 | Desempenho de fadiga | O sistema de fixador é testado de acordo com a EN13146-4. Após 3 milhões de ciclos de carga, todas as peças não são danificadas, o comprimento do medidor é inferior a 6 mm, e a pressão da fivela, a resistência longitudinal do trilho e a rigidez estática do nó atendem aos seguintes requisitos: a pressão da fivela muda menor ou igual a 20 %; Troca de resistência longitudinal ferroviária menor ou igual a 20%; Nó a rigidez estática muda menor ou igual a 25%. | |
| 7 | Resistência ao isolamento | O sistema de fixador é testado de acordo com a EN13146-5. A resistência ao isolamento entre os dois trilhos é superior a 3 Ω · km e atende aos requisitos do circuito de trilhos para sua resistência ao isolamento. | |
| 8 | Condições duras ambientais impacto |
O sistema de fixador pode ser desmontado com sucesso com uma ferramenta de desmontagem manual após o teste de spray de sal de 300 horas descrito em EN13146-6. | |
| 9 | Posição esquerda e direita ajuste |
A esquerda - posição de ajuste da posição direita do single - O trilho da trilha é -4 a +2 mm; A quantidade de ajuste do medidor é -8 a +4 mm, e o nível de ajuste é de 1 mm. |
|
| 10 | Altura do trilho ajuste |
Não posso ajustar | Posição de ajuste da altura do trilho: 10mm; |
| 11 | Pressão da fivela e alcance | A pressão de uma única barra de mola não é inferior a 11kn e a extensão é de 13 mm. | A pressão de fivela elástica comumente usada é maior que 10kn, a faixa elástica é de 12 mm; A pequena pressão de fivela elástica de resistência é de 4,5kn e a faixa elástica é de 9,5 mm. |
| 12 | Peça incorporada puxar - resistência fora | O puxão - fora da força do assento de ferro incorporado no dorminhoco não é inferior a 60kn. | O puxão - resistência externa da bucha incorporada no dorminhoco não é inferior a 60kn. |