A âncora ferroviáriaé usado para prender a base do trem confortável contra os dois lados. Âncoras ferroviárias que fizeram a construção de uma peça deAço da molasão projetados para prender o trilho apertado na base do trilho para impedir que o trilho dos movimentos longitudinais.Âncora de gravata ferroviáriasão aplicados diretamente à base ferroviária e fornecem uma grande superfície do rolamento contra a base do trem e a gravata ferroviária, impedindo o desgaste e o corte e, eventualmente, prolongar a vida útil dos laços ferroviários.
Âncoras ferroviárias seguramente os trilhos de aderência principalmente devido ao seu design exclusivo e princípios de funcionamento. Os principais fatores incluem:
Força de atrito
As âncoras de trilho fornecidas pela Gnee Rail são normalmente feitas de materiais metálicos, como aço (60SI2MNA, 45#etc.) e apresenta formas especializadas de cunha ou estruturas convexas-que geram fricção aprimorada entre trilhos e dormentes para evitar o movimento do trilho. O atrito mais alto aumenta significativamente a dificuldade de deslizar ou rastejar no estresse.
Especificações de âncoras ferroviárias
| Tipo | Usado em trilhos de 50 kg, 85kg, 90 /91lb, 115re /136re, UIC54 e UIC60 ou outros tipos nos desenhos dos clientes. | ||
| Material | 60SI2MNA | 45# | QT500-7 |
| Composição química (%) | C: 3,60-3.80, Mn: menor ou igual a 0,6, Si: 2,50-2,90, p: menor ou igual a 0,08, S: menor ou igual a 0,025 | ||
| C: 0,56-0,64, MN: 0,60-0,90, SI: 1,60-2,00, CR: menor ou igual a 0,35, p: menor ou igual a 0,03, S: menor ou igual a 0,03 | C: 0,42-0,50, MN: 0,50-0,80, SI: 0,17-0,37, CR: menor ou igual a 0,25, p: menor ou igual a 0,035, S: menor ou igual a 0,035 | ||
| Superfície | liso (oleado), pintura colorida, zinco pintado ou HDG | ||
| Padrão | AS1085.10-20002, DIN, ISO-9001 | ||
Elasticidade e força de compressão
Âncoras ferroviárias comoÂncoras de trilho de carroeÂncoras de trilho do tipo primaveraDo Gnee Rail são projetados com excelente elasticidade ou compressão. Quando instalados na base do trilho, eles fornecem força compressiva adicional para ancorar firmemente o trilho ao dorminhoco, aumentando ainda mais o atrito e reduzindo a probabilidade de derrapagem ferroviária.
Adaptação às mudanças de temperatura
Os trilhos se expandem e contratam devido a variações de temperatura durante a operação. Gnee Rail'sÂncora justa aprimoradaeÂncora do canal de unidadePode acomodar estruturalmente essas alterações, mantendo a estabilidade do trem e impedindo o movimento irregular causado por diferenciais térmicos.
Efeito de travamento estrutural
As âncoras trilhos são normalmente instaladas em contato apertado com os trilhos. Alguns projetos permitem que a âncora funcione como uma "trava" que segura firmemente o trilho sob força, impedindo o deslocamento horizontal.
