Introdução ao produto
O sistema de fixação do KPO é uma solução especial de fixação para trilhos em linhas de carregamento e descarregamento do pátio de carga ferroviária. É dividido em KPO3, KPO6 e KPO9 de acordo com as especificações. O sistema consiste em clipes de KPO, pinos de dormir pesados, parafusos e porcas grossos, molas de sela e almofadas de ferro espessadas. Os clipes são feitos de material Q235 e forjados e forjados, e os pinos e outros componentes são feitos de aço de liga de alta resistência. Em face de frequentes impactos de carga e descarregamento de carga e rolamento de máquinas pesadas, ele pode estabilizar a conexão entre trilhos e dormentes. Suas vantagens estão em sua capacidade de carga super forte e resistência ao desgaste. O processo de produção inclui fundição de aço, forjamento em larga escala, usinagem de alta precisão, tratamento de endurecimento da superfície e inspeção estrita de qualidade para atender aos requisitos de operação de alta intensidade do pátio de carga.
Os sistemas de fixadores de fixadores de ranhomia KPO3, KPO6 e KPO9 pertencem à série KPO de sistemas de fixador de grusset e são componentes importantes para trilhos de ferrovias.
Pontos comuns
Usar:Todos são usados para prender os trilhos ferroviários aos dormentes, desempenham um papel na manutenção do manômetro, impedindo que os trilhos se movam longitudinalmente e transversalmente em relação aos dormentes e garantindo a segurança e a estabilidade da operação do trem.
Composição do sistema:Geralmente composto de reforços de KPO, espigões em espiral, arruelas, blocos de medidores isolantes, almofadas de borracha e outros componentes. Os reforços são feitos de aço de alta resistência e são conectados aos dormentes através de espigões espirais. Outros acessórios trabalham juntos para obter uma conexão confiável entre os trilhos e os que dormem.
Princípio de trabalho:Os reforços do KPO são presos aos dormentes usando picos em espiral. Através da pressão de fixação dos reforços nos trilhos e da cooperação mútua de vários acessórios, eles suportam várias cargas geradas durante a operação do trem e mantêm a estabilidade dos trilhos.
Diferenças
Força de aperto e capacidade de carga:Os três modelos podem ser projetados para serem otimizados para diferentes cenários de uso e condições de carga, e a força de aperto que eles fornecem e a carga máxima que eles podem suportar podem ser diferentes. De um modo geral, o KPO9 pode ser relativamente forte na capacidade de carga e força de aperto, adequada para ferrovias de carga pesada ou linhas com altos requisitos para estabilidade da pista; Embora o KPO3 possa ser relativamente adequado para algumas linhas ferroviárias carregadas de luz ou de baixa velocidade, e o desempenho do KPO6 está entre os dois.
O sistema completo de fixação KPO para cada dorminhoco consiste nos seguintes componentes
| 4 pcs parafuso Spike | |
| Láucio de primavera de 4 pcs | |
| 4 PCS Inserção de concreto \/pasta plástica | |
| 4 pcs t parafuso hs32\/26- m22 | |
| 4 pcs porca m22 | |
| Láucia plana de 4 pcs | |
| 4 PCS KPO CLAMP | |
| 2PCS Placa guia | |
| Bloco ferroviário de 2 pcs | |
| 2 PCS Placa de base |
Aplicação do produto
A Gnee Rail é uma empresa especializada em comércio internacional de conectores ferroviários, com rica experiência na indústria de comércio exterior de fixador. O catálogo de produtos contém mais de 200 tipos de peças padrão ferroviárias, todas de fabricantes domésticos de alta qualidade. Um sistema completo de gerenciamento da qualidade foi estabelecido, com seis processos de inspeção, desde a aquisição de matérias -primas até a entrega acabada do produto. Um centro multilíngue de atendimento ao cliente está equipado para fornecer consulta técnica on -line 24- hora.
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