Introdução ao produto
O sistema de fixador ferroviário é um conjunto completo de dispositivos usados para conectar os trilhos da trilha ferroviária com a fundação sob os trilhos, incluindo barras de mola, defletores de medidor, parafusos de âncora e outros componentes. De acordo com diferentes padrões ferroviários, ele pode ser dividido em padrões nacionais, padrões europeus, padrões americanos e outros tipos. Em projetos ferroviários transfronteiriços, ele pode atender aos requisitos técnicos de diferentes países e regiões e obter conexão perfeita do sistema de trilhas; Na reconstrução das ferrovias antigas, sua forte compatibilidade pode se adaptar à estrutura original da trilha e, substituindo e atualizando o sistema de fixador, pode melhorar efetivamente o desempenho geral da trilha, aumentando a adaptabilidade da pista à operação de novos trens e alcançar a melhoria da capacidade de transporte ferroviário a um custo menor.
O sistema de fixador de trilho W3 é único em seu projeto estrutural. É composto principalmente por componentes -chave, como barras de mola, defletores de medidor, blocos de medidores isolados, almofadas de ferro, almofadas de borracha e parafusos. Como componente principal, as barras de mola geralmente são feitas de aço de mola de alta qualidade, como 50CRV e outros materiais de aço de liga.

O design de forma especial do sistema de fixadores de trilhos de trilho SKL3 pode efetivamente absorver a energia de vibração gerada pela operação do trem, fornecendo forte pressão elástica de fivela.
O defletor de medidor e o bloco de medidores isolados funcionam juntos para ajustar e estabilizar com precisão o medidor para garantir a precisão da posição do trilho durante a operação. O defletor do medidor tem boa pressão e resistência ao impacto; O bloco de medidores isolado pode impedir o vazamento de corrente e reduzir o atrito e o desgaste entre os componentes.
A almofada de ferro desempenha um papel na dispersão da pressão do trilho e no aumento da integridade da estrutura da trilha. É feito principalmente de carimbo de aço ou placa de aço fundido, e a superfície é tratada especialmente para melhorar a resistência à corrosão. As almofadas de borracha são colocadas entre os trilhos e as almofadas de ferro, desempenhando o duplo papel de buffer, absorção de choque e isolamento. Eles geralmente são feitos de borracha natural ou borracha sintética e têm boa elasticidade, resistência ao envelhecimento e propriedades de isolamento.
Especificações do produto
| Especificação de pinça de tensão SKL3 | |
| Materiais | 60SI2CR, 55SIMN, 38SI7 |
| Dureza | Hrc 42-47 |
| Vida de fadiga | 3-5 milhões de ciclos |
| Superfície | Óbulo liso, oxigênio preto, zinco banhado, galvanizado a quente, dacro |
| Espec | ø13 |
Embalagem e entrega de produtos
Faça uma caixa de rotatividade de metal com tiras elásticas dentro. As duas extremidades das tiras elásticas são fixadas em lados opostos do corpo da caixa. O aperto pode ser ajustado de acordo com a altura das mercadorias. Coloque grandes prendedores na caixa de rotatividade, aperte as tiras elásticas para consertá -las e, em seguida, preencha a lacuna entre as mercadorias e o corpo da caixa com blocos de madeira. A tampa da caixa é conectada por dobradiças, trancada com um cadeado e embrulhada com várias camadas de filme plástico de alta resistência do lado de fora. É adequado para transportar fixadores de excesso de peso e de formato irregular.


Como fornecedor profissional de sistemas de fixador de ferrovias, a Gnee Rail está comprometida em fornecer soluções de conexão confiáveis aos clientes em todo o mundo. Nossa linha de produtos abrange totalmente os sistemas de fixadores necessários para todos os aspectos da construção ferroviária, e todos os produtos passaram testes e certificação de terceiros. Estamos equipados com uma equipe de suporte técnico profissional que pode fornecer sugestões de seleção de produtos com base nos requisitos do projeto. Ao mesmo tempo, estabelecemos um sistema de distribuição de logística eficiente para garantir a entrega pontual.






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