Âncoras ferroviárias

Âncoras ferroviárias As âncoras ferroviárias são usadas para sistemas de fixação onde são necessários dispositivos anti-deslizamento adicionais. As âncoras são feitas de barras de aço laminadas de diversas seções transversais e em vários formatos. Quando empurradas para dentro dos trilhos, as âncoras do trilho prendem-se firmemente aos trilhos e, ao instalar travessas,...
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Descrição

 

Âncoras ferroviárias

 

As âncoras ferroviárias são utilizadas para sistemas de fixação onde são necessários dispositivos anti-deslizamento adicionais. As âncoras são feitas de barras de aço laminadas de diversas seções transversais e em vários formatos. Quando empurradas para dentro dos trilhos, as âncoras do trilho prendem-se firmemente aos trilhos e, ao instalar os dormentes, resistem ao movimento longitudinal dos trilhos causado pela passagem dos trens.

Regras para aplicação de âncoras ferroviárias

 

A âncora do trilho deve estar localizada no lado da bitola da base do trilho, contra a mesma face de amarração no trilho oposto.

A âncora do trilho deve segurar a base do trilho com firmeza e segurança e apoiar totalmente a face do tirante do trilho.

Quando a ligação da âncora do trilho ao dormente for perturbada, uma nova âncora e um novo dormente serão necessários.

A âncora do trilho não pode ser movida ao passar ao longo do trilho.

Ao aplicar a âncora, o trilho deve ser mantido reto.

 

Especificações de âncoras ferroviárias

 

Tipo

 

Usado em trilhos de 50Kg, 85Kg, 90/91LB, 115RE /136RE, UIC54 e UIC60 ou outros tipos conforme desenhos dos clientes.

Material

60Si2MnA

45#

QT500-7

Composição química (%)

 

C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2 .00, Cr: Menor ou igual a 0.35, P: Menor ou igual a 0,03, S: Menor ou igual a 0,03

 

 

C:{{0}}.42-0.50, Mn:0.50-0.80, Si:{{ 13}}.17-0.37, Cr: Menor ou igual a 0,25, P: Menor ou igual a 0,035, S: Menor ou igual a 0,035

C:3.60-3.80, Mn: Menor ou igual a 0.6, Si:2.50-2.90, P : Menor ou igual a 0,08, S: Menor ou igual a 0,025

Superfície

liso (oleado), pintura colorida, zinco pintado ou HDG

Padrão

AS1085.10-20002 , DIN, ISO-9001

 

manutenção e substituição de âncoras ferroviárias

 

A manutenção e substituição adequadas dos dispositivos de ancoragem dos trilhos também são críticas para a estabilidade e segurança dos trilhos a longo prazo. As âncoras da esteira devem ser inspecionadas periodicamente em busca de sinais de desgaste, danos ou folgas. Quaisquer âncoras de trilhos soltas ou danificadas devem ser substituídas imediatamente para evitar acidentes e garantir a estabilidade dos trilhos.

Ao realizar a manutenção e substituição dos dispositivos de ancoragem da via, devem ser tomadas as seguintes medidas:

Inspeção periódica das âncoras da via: As âncoras da via devem ser inspecionadas periodicamente quanto a sinais de desgaste, danos ou folgas. Estas inspeções devem ser realizadas pelo menos uma vez por ano e com maior frequência em áreas de tráfego intenso.

Substitua as âncoras da via danificadas ou soltas: Quaisquer âncoras da via soltas ou danificadas devem ser substituídas imediatamente para evitar acidentes e garantir a estabilidade da via. As âncoras do trilho que não se ajustam mais firmemente à base do trilho devem ser movidas e marteladas novamente ou substituídas.

Mantenha o torque adequado: Durante a instalação e substituição, as âncoras da esteira devem ser apertadas de acordo com as especificações do fabricante. O torque correto garante que as âncoras da esteira sejam fixadas firmemente contra a base da esteira e forneçam a estabilidade e segurança necessárias.

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A Gnee Rail é especializada na produção de âncoras ferroviárias há muitos anos. Podemos personalizá-los de acordo com as necessidades do cliente e vendê-los para vários países. Bem-vindo ao comprá-los.

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