Parafuso de trilho, também chamado de parafuso de trilho, é uma espécie de fixador para fixar os trilhos de aço aos dormentes. Em geral, o parafuso do trilho possui duas partes, a cabeça e os parafusos. O parafuso e as porcas da esteira são duas partes fechadas. Juntamente com as porcas, o parafuso do trilho pode fixar os trilhos em uma junta.
Parafuso de trilho, também chamado de parafuso de trilho, é uma espécie de fixador para fixar os trilhos de aço aos dormentes. Em geral, o parafuso do trilho possui duas partes, a cabeça e os parafusos. O parafuso e as porcas da esteira são duas partes fechadas. Juntamente com as porcas, o parafuso do trilho pode fixar os trilhos em uma junta. O parafuso do trilho e alguns outros fixadores como braçadeira de trilho, espigão de trilho, clipes de trilho e similares constituem o sistema de fixação de trilho. Como fixador de trilhos, desempenha um grande papel na orientação do trem. Além disso, todo o sistema de fixação suporta a enorme pressão dos comboios e das suas cargas. Portanto, cada fixador deve ter resistência e estabilidade suficientes para garantir que o trem corra com segurança e estabilidade, mesmo se o trem estiver em velocidades mais altas.
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Tipo de parafuso |
Material |
Nota |
Tamanho (diâmetro) |
Acabamento de superfície |
Padrão/Certificado |
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Parafuso de trilho com cabeça de botão e pescoço oval |
Aço carbono |
8.8, 10.9 |
M5-M42 |
Zincado |
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Parafuso de trilha com pescoço de diamante |
Q235, 35#, 45# |
4.6, 5.6, 8.8, 10.9 |
SIUS864-2 |
Simples (oleado), Óxido preto, Zinco, HDG, cera, betume, Dacromet, Sherardização |
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Parafuso do trilho NF F50-008 |
Q235, 35#, 45#, 40Cr |
4.6, 5.6, 8.8, 10.9 |
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Simples (oleado), Óxido preto, Zinco, HDG |
ISO9001:2008 |
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Parafuso de clipe com rosca BSW |
Q235, 35#, 45#, 40Cr |
4.6, 5.6, 8.8, 10.9 |
- |
Simples (oleado) |
ISO9001:2008 |
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Parafuso de peixe para juntas ferroviárias |
Q235, 35#, 45#, 40Cr, C45 |
4.8, 8.8, 10.9 |
22×135, 24×135, 24×145 |
Simples (oleado), Óxido preto, Zinco, HDG |
BS, trilho R54, AS1085.4-1999, Russo, AREMA, etc. |
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Parafuso de clipe HS26 e HS32 |
Q235, 35#, 45# |
4.6, 5.6, 8.8 |
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Pintura lisa, preta ou conforme necessidade do cliente |
UIS864-2, UIC, GB, BS, DIN, GOST, ISO, etc. |
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Parafuso de fixação e parafuso inserido para a Rússia |
Q235, 35#, 45# |
4.6, 5.6, 8.8 |
M22 ×75, M22 ×175 |
Pintura lisa, preta ou conforme necessidade do cliente |
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Parafuso de ancoragem |
Q235 |
4.6, 5.6, 8.8 |
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Pintura lisa, preta ou conforme necessidade do cliente |
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Parafuso em T |
Q235, 45# |
4.6, 5.6, 8.8, 10.6, 12.9 |
M5-48 |
Natural ou de acordo com os pedidos dos clientes |
GB37-88 |
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Parafuso especial |
Q235, 35#, 45# |
4.6, 5.6, 8.8 |
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Pintura lisa, preta ou conforme necessidade do cliente |
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Parafuso do túnel |
Disponível por desenhos e amostras dos clientes |
4.6, 4.8, 8.8, 10.9 |
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Simples (óleo), preto, zinco, HDG, etc. |
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Funções dos parafusos ferroviários no sistema ferroviário
Nos parafusos ferroviários tradicionais, uma vez que o eixo é enrolado no grão final e unido ao segundo membro é necessário colocar uma arruela e uma porca na extremidade do eixo do parafuso e apertar, aqui reside a dificuldade e a frustração, mas não com a Ferrovia parafuso. A carcaça do parafuso ferroviário tem um recurso especial de canal aberto na carcaça que permite que a carcaça simplesmente caia do eixo do parafuso e comece a apertar usando uma broca sextavada ou chave Allen sem mexer e tentar iniciar uma porca em um pequeno orifício restritivo com o adicional dificuldade em tentar apertar a porca.


O que causa a folga do parafuso do trilho?
Existem dois motivos:
A qualidade do parafuso do trilho. Qualquer que seja o modelo, o material e o revestimento da superfície, tudo isso pode influenciar a vida útil.
Implementação. Utilize a chave dinamométrica para fixar o parafuso do trilho com 25 N.m e garanta que a chave gire mais de 60 graus. Se não atingir esses requisitos, a implementação não estará de acordo com o padrão.
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