Fixador de parafuso ferroviário em ferrovia

Parafuso de trilho, também chamado de parafuso de trilho, é uma espécie de fixador para fixar os trilhos de aço aos dormentes. Em geral, o parafuso do trilho possui duas partes, a cabeça e os parafusos. O parafuso e as porcas da esteira são duas partes fechadas. Juntamente com as porcas, o parafuso do trilho pode fixar os trilhos em uma junta.
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Descrição

 

Parafuso de trilho, também chamado de parafuso de trilho, é uma espécie de fixador para fixar os trilhos de aço aos dormentes. Em geral, o parafuso do trilho possui duas partes, a cabeça e os parafusos. O parafuso e as porcas da esteira são duas partes fechadas. Juntamente com as porcas, o parafuso do trilho pode fixar os trilhos em uma junta.

Parafuso de trilho, também chamado de parafuso de trilho, é uma espécie de fixador para fixar os trilhos de aço aos dormentes. Em geral, o parafuso do trilho possui duas partes, a cabeça e os parafusos. O parafuso e as porcas da esteira são duas partes fechadas. Juntamente com as porcas, o parafuso do trilho pode fixar os trilhos em uma junta. O parafuso do trilho e alguns outros fixadores como braçadeira de trilho, espigão de trilho, clipes de trilho e similares constituem o sistema de fixação de trilho. Como fixador de trilhos, desempenha um grande papel na orientação do trem. Além disso, todo o sistema de fixação suporta a enorme pressão dos comboios e das suas cargas. Portanto, cada fixador deve ter resistência e estabilidade suficientes para garantir que o trem corra com segurança e estabilidade, mesmo se o trem estiver em velocidades mais altas.

Tipo de parafuso

Material

Nota

Tamanho (diâmetro)

Acabamento de superfície

Padrão/Certificado

Parafuso de trilho com cabeça de botão e pescoço oval

Aço carbono

8.8, 10.9

M5-M42

Zincado

-

Parafuso de trilha com pescoço de diamante

Q235, 35#, 45#

4.6, 5.6, 8.8, 10.9

SIUS864-2

Simples (oleado), Óxido preto, Zinco, HDG, cera, betume, Dacromet, Sherardização

-

Parafuso do trilho NF F50-008

Q235, 35#, 45#, 40Cr

4.6, 5.6, 8.8, 10.9

-

Simples (oleado), Óxido preto, Zinco, HDG

ISO9001:2008

Parafuso de clipe com rosca BSW

Q235, 35#, 45#, 40Cr

4.6, 5.6, 8.8, 10.9

-

Simples (oleado)

ISO9001:2008

Parafuso de peixe para juntas ferroviárias

Q235, 35#, 45#, 40Cr, C45

4.8, 8.8, 10.9

22×135, 24×135, 24×145

Simples (oleado), Óxido preto, Zinco, HDG

BS, trilho R54, AS1085.4-1999, Russo, AREMA, etc.

Parafuso de clipe HS26 e HS32

Q235, 35#, 45#

4.6, 5.6, 8.8

-

Pintura lisa, preta ou conforme necessidade do cliente

UIS864-2, UIC, GB, BS, DIN, GOST, ISO, etc.

Parafuso de fixação e parafuso inserido para a Rússia

Q235, 35#, 45#

4.6, 5.6, 8.8

M22 ×75, M22 ×175

Pintura lisa, preta ou conforme necessidade do cliente

-

Parafuso de ancoragem

Q235

4.6, 5.6, 8.8

-

Pintura lisa, preta ou conforme necessidade do cliente

-

Parafuso em T

Q235, 45#

4.6, 5.6, 8.8, 10.6, 12.9

M5-48

Natural ou de acordo com os pedidos dos clientes

GB37-88

Parafuso especial

Q235, 35#, 45#

4.6, 5.6, 8.8

-

Pintura lisa, preta ou conforme necessidade do cliente

-

Parafuso do túnel

Disponível por desenhos e amostras dos clientes

4.6, 4.8, 8.8, 10.9

-

Simples (óleo), preto, zinco, HDG, etc.

-

Funções dos parafusos ferroviários no sistema ferroviário

Nos parafusos ferroviários tradicionais, uma vez que o eixo é enrolado no grão final e unido ao segundo membro é necessário colocar uma arruela e uma porca na extremidade do eixo do parafuso e apertar, aqui reside a dificuldade e a frustração, mas não com a Ferrovia parafuso. A carcaça do parafuso ferroviário tem um recurso especial de canal aberto na carcaça que permite que a carcaça simplesmente caia do eixo do parafuso e comece a apertar usando uma broca sextavada ou chave Allen sem mexer e tentar iniciar uma porca em um pequeno orifício restritivo com o adicional dificuldade em tentar apertar a porca.

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O que causa a folga do parafuso do trilho?

Existem dois motivos:

A qualidade do parafuso do trilho. Qualquer que seja o modelo, o material e o revestimento da superfície, tudo isso pode influenciar a vida útil.

Implementação. Utilize a chave dinamométrica para fixar o parafuso do trilho com 25 N.m e garanta que a chave gire mais de 60 graus. Se não atingir esses requisitos, a implementação não estará de acordo com o padrão.

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