Tapete de lastro para vibração e redução de ruído

A almofada ferroviária (também denominada bloco de gravata ou sede de trilho) serve como uma interface crítica entre otrilho de açoe dorminhoco (ou laje de faixa) . Este componente essencial executa várias funções principais dentro dosistema de fixação. As almofadas de almofada induzidas por trens e vibrações induzidas pelo trem, reduzindo os danos à fadiga a trilhos e dormentes ., distribuindo cargas de raio da roda, esta camada de engenharia impede a concentração de tensão localizada.} right sTILTS Ensable Rail Surface Localize Surface As almofadas incorporam propriedades isolantes para impedir a interferência do circuito da trilha . Além disso, o bloco protege a superfície superior do dorminhoco da abrasão direta pelo trilho ., em última análise, esse componente aprimora a estabilidade geral do sistema de fixação, garantindo a segurança operacional e estender a vida útil de serviço.}

Um tapete de lastro é uma estrutura de camada elástica . é instalada entre a camada de lastro (pedra triturada) de uma trilha ferroviária e a parte superior do subleito (base do solo) .

Consiste principalmente em duas partes:

• A camada superior é uma laje de concreto perfurado . fornece suporte e distribui pressão .
• A camada inferior é uma almofada de borracha altamente elástica . fornece amortecimento de amortecimento e vibração .

 

Suas funções principais são:

• Reduzindo o desgaste de partículas de lastro, quebra e incorporação no subleito .
• Prevenindo efetivamente a incrustação de lastro .
• Mantendo o desempenho da drenagem do leito da pista .
• Reduzindo assentamento de faixas e irregularidades .
• Ele absorve o impacto e a vibração das cargas de trem . Isso reduz significativamente os requisitos de manutenção do leito . estende a vida útil da estrutura da trilha .

 

Tapete de proteção contra lastro é especialmente adequado para áreas com más condições de subleito, transporte de transporte pesado ou seções ferroviárias de alta velocidade . É uma medida de engenharia importante para aprimorar a estabilidade e a durabilidade da faixa .

Interação componente de tapete de lastro

Componente	Função cooperativa com tapete de lastro
Almofada ferroviária	Coordena o amortecimento da vibração para criar uma interface de transição de rigidez
Clipe de trilho elástico	Mantém a estabilidade do medidor e reduz cargas transversais no tapete de lastro
Placa da guia do trilho	Restringe o deslocamento ferroviário para minimizar a perturbação do leito de lastro
Dorminhoco	Atua como meio de transferência de força que exige contato total com o tapete de lastro

The polyurethane ballast mat is applied between the ballast and subgrade in ballasted tracks. This engineered component consists of a cellular elastic polyurethane sheet bonded with nonwoven fabric on one surface. During installation, the nonwoven fabric layer must face upward toward the ballast layer. This orientation prevents sharp ballast particles from puncturing the Elastômer de poliuretano . Quando operacional, partes do lastro incorporadas na superfície do tapete . Esse efeito de incorporação aumenta significativamente a área de contato entre o leito de lastro e a sub -base . simultaneamente, treina as cargas distribuídas uniformemente pela estrutura da trilha .}}}}}}}}}}.}}}}}}

Nivelamento de precisão do subleito:Superfície compacta de subleito para planicidade absoluta, remova objetos nítidos

Colocação direcional da MAT:Unroll Ballast Mat, garantindo que a superfície do tecido não ativa as faces para cima em direção à camada de lastro

Costura severita apertada:Sobreposição de bordas de tapete adjacente, juntas de vedação com fita especializada

Posicionamento preciso do dorminhoco:Corrija locais dorminhocos em intervalos projetados, âncora através da camada MAT

Recheio e compactação em camadas de lastro:Preencha o lastro em dois estágios: compactação estática inicial seguida de densificação vibratória

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A GNEE RAIL é especializada na fabricação e exportação de esteiras de lastro de poliuretano de alto desempenho em conformidade com as certificações EN 13450, UIC 713R e CRCC. Nossos produtos atendem 40+ países em corredores de transporte pesado, redes de alta velocidade e ferrovias de mineração.

Nosso subsolo vantagens de tapete para você

• Método mais eficaz para alcançar um nível definido de elasticidade em áreas com baixa altura de lastro
• Aumento da qualidade da pista
• Menos vibração e ruído transmitido pela estrutura em pista de lastro
• Incorporação ideal do lastro e transferência de carga aprimorada
• Durabilidade comprovada após mais de 30 anos em uso
• Instalação rápida e simples

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