O pico da ferrovia desempenha um papel importante para garantir a estabilidade da ferrovia. É um grande prego ferroviário usado para fixar travessas ou dormentes nos trilhos. As características óbvias do espigão da esteira são a cabeça deslocada, a ponta plana e o cinzel, o que faz com que o espigão resista ao afrouxamento. O espigão ferroviário é o principal componente dos fixadores ferroviários e também pode ser transformado em faca de espigão ferroviário.
De acordo com suas características, podemos classificá-lo em dois tipos, ponta de parafuso e ponta de cachorro. Tem muitas funções diferentes e pode fortalecer tipos de produtos. A fim de satisfazer os requisitos de meio ambiente, tecnologia e congelamento, ainda existem vários espigões especiais, como espigão de cabeça quadrada, espigão de cabeça hexagonal, espigão de cão com designs tradicionais ou especiais.
Espiga de cachorro
A ponta do cachorro, também chamada de ponta cortada, dá às pessoas a impressão de um cachorro por causa das duas saliências em cada lado da cabeça da ponta. A função da espiga de cachorro é semelhante a uma espiga cortada e o formato é quadrado na seção horizontal. É usado principalmente para fixar trilhos em forma de T. Uma ponta de cachorro é funcionalmente equivalente a uma ponta cortada. Os espigões comuns dos trilhos são 5/8"*6" e 9/16"*5-1/2" para seções ferroviárias menores, e geralmente são fixados em barris de 200 lb. ou 50 lb.
Espiga de parafuso
Introduzido pela primeira vez na França (tire-fond em francês) e o espigão de parafuso é amplamente utilizado na Europa continental. Uma ponta de parafuso é usada para fixar a placa de apoio ou fixar o trilho ao dormente com a ajuda de um pino de plástico. Comparado com outras pontas, a ponta do parafuso tem maior potência e o custo de fabricação é maior. De acordo com diferentes perfis de rosca, comprimentos, diâmetros e cabeças de acionamento, a ponta do parafuso pode ser classificada em parafuso dormente da série Ss, ponta do parafuso de cabeça quadrada, ponta do parafuso hexagonal e ponta do parafuso de cabeça dupla.
São tábuas de travessia de rodovias, pontes e outras áreas que necessitam de fixação rígida. Temos disponíveis os diâmetros ―", 5/8″, 11/16″ e ū". Também podemos personalizar outros tipos e estilos de pontas de acionamento de acordo com as necessidades do cliente.
Os picos de condução são mostrados no sentido horário:
* Cabeça de cúpula
* Cabeça quadrada
* Cabeça de botão grande
* Coneneck
GNEE (Tianjin) Multinational Trading Co., Ltd. é um dos principais exportadores de equipamentos ferroviários da China, com muitos anos de experiência na exportação de equipamentos ferroviários, você pode discutir seus requisitos de fornecimento conosco, nossa experiente equipe de vendas atende mais de 120 clientes importantes em mais de 40 países.
Estamos convenientemente localizados na cidade de Anyang, província de Henan.
Também recebemos pedidos OEM e ODM.
Gostaríamos de oferecer um serviço completo para mais amigos em todo o mundo e facilitar sua escolha. Acreditamos firmemente que o benefício mútuo e o benefício mútuo são a base da nossa cooperação a longo prazo.
Como fabricante e fornecedor profissional de fixadores ferroviários, a GNEE Rail dedica-se à produção de fixadores e juntas ferroviárias desde 1998, e nossos produtos foram exportados para mais de 150 países e áreas na América do Sul, África, América Latina, Europa e Áreas do Oriente Médio.GNEE é composto por 92 engenheiros e especialistas altamente profissionais e 200 funcionários. Temos nossa própria equipe de P&D, equipe de pós-venda e equipe de controle de qualidade. Além disso, temos um centro de testes com conjuntos completos de instalações de inspeção para cada produto ferroviário.
A GNEE Rail se tornou um fornecedor de peças ferroviárias em nível estadual e mais competitivo na China, especialmente com a maior capacidade DIÁRIA de produção de clipes ferroviários e juntas ferroviárias: 100000peças de clipes ferroviários e 100MTS de juntas ferroviárias.
Tag: pico de transmissão ferroviária, fabricantes, fornecedores, fábrica de pico de transmissão ferroviária na China
