Gnee Steel (Tianjin) Co., Ltd. é um dos fabricantes e fornecedores mais confiáveis de placas de peixes ferroviários na China, também oferece suporte a serviços personalizados com preço baixo. Fique à vontade para comprar placas de peixe ferroviárias baratas fabricadas na China aqui em nossa fábrica.
Fornecedor de placas de peixe para ferrovias-GNEE
Railroad Fish Plates também é chamado de Rail Joint Bar, Rail Fish Plate, barra de emenda, barra angular, Railroad Fish Plates também é chamado de Rail Joint Bar, Rail Fish Plate, barra de emenda, barra angular, é um tipo de fixador ferroviário, que é uma barra de metal que conecta as extremidades de dois trilhos de aço por meio de parafusos de peixe.
Railroad Fish Plates também é chamado de Rail Joint Bar, Rail Fish Plate, barra de emenda, barra angular, é um tipo de fixador ferroviário, que é uma barra de metal que conecta as extremidades de dois trilhos ferroviários por meio de parafusos de peixe. Existem muitos tipos e diferentes padrões de juntas ferroviárias de acordo com os diferentes usos. A GNEE pode fornecer diferentes juntas ferroviárias, como GB, AREMA, BS, UIC, AS, padrões africanos, padrões sul-americanos, etc. As placas de peixe ferroviárias GNEE são exportadas para mais de 100 países e regiões, fornecendo mais de 50 modelos padrão e-não padronizados para juntas ferroviárias de clientes globais.

Abaixo estão os dados técnicos do prato de peixe padrão chinês:
• Padrão: TB/T2345-2008
• Material: aço chinês grau 55#
• Tamanho: 43 kg, 50 kg, 60 kg, 75 kg
• Resistência à tração Rm: Maior ou igual a 785 Mpa
• Resistência ao escoamento Rel/Rr0,2: Maior ou igual a 520 Mpa
• Alongamento A: Maior ou igual a 9%
• Redução da Área Z: Maior ou igual a 20%
• Dureza Brinell HBW10/3000: HBW 227-388
• Cold Bend d=3a: 30 graus, sem rachaduras
Composição Química:
|
C |
Mn |
Si |
S |
P |
|
0.52-0.60 |
0.50-0.80 |
0.17-0.37 |
Menor ou igual a 0,035 |
Menor ou igual a 0,035 |

Abaixo estão os dados técnicos da placa de peixe padrão BS:
• Padrão: BS47-1
• Material: aço chinês grau 40#
• Tamanho: BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A
• Resistência à tração Rm: 550-650 Mpa
• Alongamento A: Maior ou igual a 18%
Composição Química:
|
C |
Mn |
Si |
S |
P |
|
0.27-0.84 |
Menor ou igual a 0,94 |
0.38 |
Menor ou igual a 0,058 |
Menor ou igual a 0,058 |

Tipos populares de barra de junta ferroviária BS
|
Padrão |
Tipo |
Comprimento/Diâmetro |
Peso/Material |
|
|
BS 47-1 |
BS75R |
4 buracos |
6,56kg |
|
|
BS60A |
4 buracos |
5,61kg |
|
|
|
BS80A |
4 buracos |
6,5kg |
|
|
|
BS90A |
685.8/Φ26 |
13,23kg |
|
|
|
BS90A |
792.9/Φ26.2 |
15,34kg |
|
|
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BS100A |
4 buracos |
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|
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Os pratos de peixe ferroviários UIC são os pratos de peixe que atendem aos padrões da União Internacional de Ferrovias. Brelow são os dados técnicos da placa de peixe ferroviária UIC:
• Padrão: UIC864-4 e UIC864-8
• Material: aço chinês grau 40#
• Tamanho: U79 – UIC54, U85 – UIC60
• Resistência à tração Rm: 550-650 Mpa
• Alongamento A: Maior ou igual a 18%
Composição Química:
|
C |
Mn |
Si |
S |
P |
|
0.37-0.44 |
0.50-0.80 |
0.17-0.37 |
Menor ou igual a 0,035 |
Menor ou igual a 0,035 |

Abaixo estão os dados técnicos da placa de peixe padrão DIN:
Padrão: DIN 5902-1995
Material: grau de aço chinês Q235/grau de aço chinês Q295
Tamanho: S30 para trilho FL30, S33 para trilho FL33, S41 para trilho FL41, S49 para trilho FL49, FL10, FL14, FL18, FL20,
FL41-54
Composição Química (FL10 - FL20,Q235):
|
C |
Mn |
Si |
S |
P |
|
0.14-0.22 |
0.30-0.65 |
Menor ou igual a 0,30 |
Menor ou igual a 0,050 |
Menor ou igual a 0,045 |
Propriedades Mecânicas (FL10 - FL20)
Resistência à tração Rm: Maior ou igual a 375 Mpa
Resistência ao rendimento ReL / Rr0,2: Maior ou igual a 235 Mpa
Alongamento A: Maior ou igual a 21%
Composição Química (Fl30 - Fl41-54, Q295):
|
C |
Mn |
Si |
S |
P |
|
0.52-0.60 |
0.50-0.80 |
0.17-0.37 |
Menor ou igual a 0,035 |
Menor ou igual a 0,035 |
Propriedades Mecânicas (Fl30 - Fl41-54)
Resistência à tração Rm: Maior ou igual a 390 Mpa
Resistência ao rendimento ReL / Rr0,2: Maior ou igual a 295 Mpa
Alongamento A: Maior ou igual a 23%

Os pratos de peixe da América do Sul são usados principalmente no Brasil e no Peru. Essas barras de junção ferroviária podem ser personalizadas de acordo com suas necessidades específicas e de acordo com seus padrões.
Brelow são os dados técnicos dos pratos de peixe da América do Sul:
Pratos de Peixe Brasil
• Padrão: De acordo com os requisitos do cliente
• Material: aço chinês grau 50# ou personalizado
• Tamanho: TJ57, TJ ASCE 90, TJ UIC60
Pratos de Peixe Peru
• Padrão: De acordo com os requisitos do cliente
• Material: aço chinês grau 50# ou personalizado
• Tamanho: 75 libras ASCE, 75 libras BSS, 80 libras ASCE, TJ BS80A



Abaixo estão os dados técnicos dos pratos de peixes africanos:
• Padrão: De acordo com os requisitos do cliente
• Material: aço chinês grau 50#
• Tamanho: 85 LB, 85 LB-80 LB
As placas de peixe ferroviário atendem ao padrão AREMA
Os pratos de peixe ferroviários mais vendidos incluem pratos de peixe ferroviário 115RE AREMA, pratos de peixe ferroviário 119RE AREMA, pratos de peixe ferroviário 132RE, 136RE AREMA, ect. Eles correspondem aos seguintes tamanhos de trilhos respectivamente: trilho 115RE AREMA, trilho 119RE AREMA, trilho 132RE e 136RE AREMA. Todos eles atendem ao padrão AREMA, que é exigido nos EUA e no Canadá. A American Railway Engineering and Maintenance-of{12}}Way Association (AREMA) é uma organização ferroviária muito poderosa na América do Norte. As placas ferroviárias enviadas para a América do Norte devem atender ao padrão AREMA.
Abaixo estão os dados técnicos do fishplate padrão americano:
• Norma: AREMA 2018
• Material: aço chinês grau 50#
• Tamanho: 115RE, 119RE, 132RE, 136RE, 141RE
Tipos populares de placa de peixe padrão AREMA
|
Padrão |
Tipo |
Comprimento/Diâmetro |
Peso/Material |
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|
AREMA 2018 |
115RE |
4 furos-24" |
17,04Kg |
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|
115RE |
6 furos-36" |
25,56kg |
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132-136RE |
4 furos-24" |
17,75kg |
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132-136RE |
6 furos-36" |
26,63kg |
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Barra comum do trilho 115-119RE |
Junta ferroviária 132-36-41RE |
O que é um prato de peixe em uma ferrovia?
Uma placa de peixe, barra de emenda oubarra conjuntaéuma placa de conexão de metal usada para aparafusar as extremidades de dois trilhos em um trilho contínuo. O nome é derivado de peixe, um reforço de madeira de um mastro de navio "construído" que ajudou a completar o perfil desejado.


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