Os pratos de peixe ferroviários da América do Sul são usados principalmente no Brasil e no Peru. Essas barras de junção ferroviária podem ser personalizadas de acordo com suas necessidades específicas e de acordo com seus padrões.
Pratos de Peixe Brasil
Padrão:De acordo com os requisitos do cliente
Material:Grau de aço chinês 50# ou personalizado
Tamanho:TJ57, TJ ASCE 90, TJ UIC60
Pratos de Peixe Peru
Padrão:De acordo com os requisitos do cliente
Material:Grau de aço chinês 50# ou personalizado
Tamanho:75LBS ASCE, 75LBS BSS, 80LBS ASCE, TJ BS80A
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Pratos de peixe ASCE América do Sul de 75 libras |
Pratos de peixe 90LB ARA-B América do Sul |
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Pratos de peixe TJ57 América do Sul |
TJASCE90 Pratos de peixe da América do Sul |
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Pratos de peixe TJUIC60 América do Sul |
Pratos de peixe 75LB BSS América do Sul |
Como fazer a manutenção das placas de pesca ferroviária?
Os trilhos e as placas de fixação suportam uma tremenda pressão dos veículos em movimento. O desgaste entre as juntas de aço e dos trilhos ocorre quando os trens passam. Portanto, a dureza das juntas ferroviárias deve atender a requisitos mais elevados. Isso também exige que prestemos mais atenção à manutenção das placas ferroviárias durante a aplicação e utilização dos trilhos.
Em primeiro lugar, é necessário usar parafusos de cauda de peixe correspondentes para fixar as juntas e os trilhos dos trilhos, o que pode melhorar o desempenho da placa de fixação em aplicações de trilhos ferroviários!
Ao instalar juntas de trilhos em uma ferrovia, a chave deve ser apertada de acordo com os padrões exigidos para garantir que a placa de fixação e o trilho estejam totalmente encaixados e que todos os componentes funcionem bem.
A placa de fixação do trilho precisa de uma segunda manutenção toda vez que percorre cerca de 12000 quilômetros.
Verifique a folga entre o parafuso rabo de peixe e a junta do trilho durante cada manutenção. Se a folga for grande, substitua-a imediatamente por uma nova.
Se ocorrer ruído anormal ou instabilidade durante a operação do trem, as juntas dos trilhos e outros fixadores dos trilhos devem ser inspecionados para garantir a segurança ferroviária.
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