GB General de alto carbono U71MN Crane Rail

Especificações: Qu 70 80 100 120
Vantagens: alta dureza, resistência ao desgaste, resistência ao impacto, boa estabilidade
Aplicações: guindastes de pórtico, guindastes de ponte, guindastes de pórtico de porto, etc.
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Descrição

 

Introdução ao produto

 

Os modelos de trilhos de guindaste comuns incluem Qu70, Qu80, Qu100, Qu120, etc. Tomemos o Qu70 como exemplo, a altura do trilho é de 120 mm, a largura inferior é de 120 mm, a largura da cabeça é de 70 mm e a espessura da cintura é de 28 mm. Em termos de comprimento, os comprimentos padrão são 9m, 9,5m, 10m, 10,5m, 11m, 11,5m, 12m, 12,5m e outras opções para atender às necessidades de diferentes sites e layouts do projeto.

 

Os trilhos do guindaste U71MN têm excelente desempenho de força, e sua força de tração geralmente está acima de 880mpa. Em aplicações práticas, isso significa que os trilhos podem suportar enorme pressão e impacto. Por exemplo, em grandes portas, os guindastes de pórtico freqüentemente levantam recipientes pesando dezenas ou até centenas de toneladas. Os trilhos U71MN podem transportar de forma estável a operação de guindastes de pórtico com sua própria estrutura de alta resistência, garantindo que as operações de carga e descarregamento de carga sejam realizadas com eficiência e segurança.

 

Crane rail

 

Especificações do produto

 

Rail de guindaste Modelo/material U71mn Especificação Qu70kg/m
Qu80kg/m
Qu100kg/m
Qu120kg/m

 

Aplicações de produtos

 

crane rail

 

perfil de companhia

 

crane rail

 

O Gnee Rail possui um layout abrangente e aprofundado do produto. Para trilhos de guindaste que atendem aos padrões GB, seguimos estritamente altos padrões do controle de origem das matérias -primas a todos os processos do processo de produção. O aço de alta qualidade que usamos é processado através de vários processos avançados de forjamento para criar trilhos pesados ​​com resistência ultra-alta e excelente resistência ao desgaste. Os trilhos pesados ​​de Rail Rail podem ser vistos carregando de forma estável nas principais ferrovias de porta-malas e linhas de carga de carga pesada em todo o mundo.

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