GB padrão de 38 kg de ferrovia pesada

Os trilhos pesados ​​de GB são feitos de aços baixos de liga, como U71MN e U75V, e são produzidos em rigorosamente, com os padrões GB para trilhos pesados ​​especiais.

A produção ferroviária pesada de 38 kg requer um processo de processo completo complexo e preciso: o estágio de fabricação de aço usa fundição de conversor ou arco elétrico, combinado com o refinamento do forno LF e a tecnologia de desgaseificação de vácuo RH, para controlar com precisão o conteúdo de elementos como carbono (0}. 65-0. (0. 9-1. 2%) e vanadium (0. 06-0. 12%), enquanto controla o enxofre e as impurezas do fósforo abaixo de 0.

O processo de fundição contínuo usa uma máquina de fundição contínua de arco para fundir aço fundido em tarugos de especificações, como 160 mm × 210mm, e usa a tecnologia dinâmica de redução de luz para reduzir a segregação central;

No estágio de rolamento, o tarugo é aquecido a cerca de 115 0 e passa por rolamento áspero, rolamento intermediário e fábricas de acabamento por sua vez. É formado com precisão usando um processo de rolagem universal, e a altura do trilho e as tolerâncias da largura do fundo são estritamente controladas em ± 0,5 mm;

No estágio de tratamento térmico, a cabeça do trilho é submetida a extinção de indução de frequência média para formar uma superfície 8-12 mm, a camada endurecida tem uma dureza de 350-380 Hbw, o que aumenta a resistência ao desgaste.

O produto acabado precisa ser testado quanto a defeitos internos por testes ultrassônicos e propriedades mecânicas por teste de tração para garantir que cada trilho pesado possa suportar de forma estável a carga do trem durante o transporte ferroviário.

O trilho ferroviário pesado padrão de 38 kg de GB é um trilho a quente com um peso teórico de 38 kg por metro. É um trilho pesado para ferrovias e é usado para colocar linhas de trilha padrão.

Especificações- Dimensões transversais:

- Altura do trilho: 134 mm
- Largura inferior: 114 mm
- Largura da cabeça: 68 mm
- espessura da cintura: 13mm
- Comprimento: 12,5m, 25m (comprimento fixo padrão, sob demanda personalizável)

Propriedades do material

- Materiais comuns: U71MN (aço carbono médio contendo manganês)

- Propriedades mecânicas:

- resistência à tração maior ou igual a 880mpa
- alongamento maior ou igual a 9%

-Recursos: resistente ao desgaste, resistente à compressão, resistente ao impacto, adequado para transporte ferroviário de carga média

A embalagem de trilhos pesados ​​adota o esquema de "reforço progressivo". Primeiro, os trilhos são colocados em paralelo um por um, e fios finos de aço são usados ​​para tecer uma estrutura de malha nos intervalos entre os trilhos para melhorar a conectividade entre camadas. Em seguida, os fios de aço mais espessos são embrulhados ao longo dos trilhos longitudinalmente para formar uma estrutura básica estável. Finalmente, os cintos de aço de 16 mm de largura são usados ​​para agrupar horizontalmente em intervalos de 1,5 metros. Cada junta da correia de aço é presa por estampagem e soldada para reforço.

Como provedor de soluções de sistema de produtos férticos pesados ​​padrão da GB, a Gnee Rail se concentra na prestação de serviços completos da cadeia da indústria para a construção global de ferrovias, construindo uma cadeia ecológica industrial completa a partir de compras, produção e processamento de matérias-primas para o comércio internacional e possuindo tecnologia de produção ferroviária pesada de alto desempenho com direitos de propriedade intelectual independentes. Estabelecemos um "sistema completo de gerenciamento de qualidade do ciclo de vida completo" para rastrear e monitorar todo o processo de matérias-primas que entram na fábrica e serviço de produto. Aderimos ao conceito de desenvolvimento de "qualidade da tecnologia, primeiro" e fornecemos com sucesso soluções de sistema para muitos grandes projetos ferroviários internacionais.

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