Introdução e aplicação do produto
O U71MN possui um alto teor de carbono, o que dá ao trilho pesado uma força alta e pode suportar a enorme pressão e impacto das locomotivas e veículos, garantindo a operação segura da ferrovia. Mesmo que seja usado por um longo tempo, sua boa resistência ao desgaste pode muito bem garantir a vida útil do serviço pesado e não é fácil ter defeitos como rachaduras de fadiga, o que melhora a confiabilidade da linha ferroviária.
Após a fabricação de aço e a fundição contínua, os trilhos são aquecidos para fazê -los ter uma boa plasticidade para o processamento subsequente do rolamento. O lingote aquecido é enrolado por um moinho universal e outros equipamentos. Através de vários passes de rolagem, o lingote é gradualmente enrolado na forma e tamanho do trilho pesado necessário, e a precisão dimensional e a qualidade da superfície do trilho pesado são controladas. Os trilhos pesados após o rolamento são submetidos a processos de acabamento, como endireitar, resfriar, serrar, perfurar etc., para que atendam aos requisitos de qualidade dos trilhos acabados.
Especificações do produto
| Tipo de trilho | Tamanho (mm) | peso teórico | |||||||||
| altura | largura inferior | largura da cabeça | profundidade da cintura | ||||||||
| Trilho pesado | 38 kg | 134 | 114 | 68 | 13 | 38.733 | |||||
| 43 kg | 140 | 114 | 70 | 14.5 | 44.653 | ||||||
| 45 kg | 145 | 126 | 67 | 14.5 | 45.546 | ||||||
| 50kg | 152 | 132 | 70 | 15.5 | 51.514 | ||||||
| 60kg | 176 | 150 | 73 | 16.5 | 60.64 | ||||||
Aplicação do produto
É o principal material ferroviário para a construção de linhas de tronco ferroviário. Por exemplo, as ferrovias de alta velocidade de Beijing-Shanghai, Shijiazhuang-Wuhan, usam um grande número de trilhos pesados da série U71MN.
perfil de companhia
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