Classificação por cenário de aplicação
Sistema nablaPara trilho de alta velocidade:No ambiente de operação em alta velocidade, os trens têm requisitos extremamente altos para a estabilidade da pista. Este sistema é projetado com precisão e pode absorver efetivamente a vibração de alta frequência e o forte impacto gerado por trens de alta velocidade.
Sistema NABLA para trânsito ferroviário urbano:Sub -direcionamentos urbanos, trilhos leves, etc. têm um grande fluxo de passageiros e partidas e paradas frequentes. Em vista dessa situação, o sistema NABLA usado no trânsito ferroviário urbano foi projetado para prestar mais atenção ao desempenho de redução de ruído e redução de vibração. Por meio de elementos elásticos especiais e design estrutural, pode reduzir bastante a transmissão de ruído e vibração gerada pela operação do trem para o ambiente circundante, criando um ambiente de vida tranquilo e confortável para os residentes urbanos. Ao mesmo tempo, o sistema também possui boa durabilidade e pode se adaptar às necessidades de operação de alta intensidade do trânsito ferroviário urbano.
Sistema NABLA para ferrovias comuns:O transporte ferroviário comum possui altos requisitos para a versatilidade e economia dos sistemas de fixadores ferroviários. Esse tipo de sistema NABLA possui uma estrutura relativamente simples, é fácil de instalar e manter e pode controlar efetivamente os custos, garantindo a estabilidade básica da pista.
Classificação por forma estrutural
Sistema NABLA do tipo Shrapnel:Estilhaços é o componente central do sistema, geralmente feito de aço de mola de alta resistência, com boa elasticidade e vida útil da fadiga. Essa estrutura é simples e fácil de instalar e pode manter uma pressão estável na fivela durante o uso a longo prazo, impedindo efetivamente o deslocamento do trilho.
Sistema NABLA combinado:Este sistema combina uma variedade de componentes com diferentes funções para trabalhar juntas. Geralmente, inclui placas de conexão especialmente projetadas, almofadas elásticas e parafusos, porcas, etc.