O tipo estrutural da placa de pressão deve ser compatível com o sistema de fixação do trilho
Quais são os tipos estruturais comuns de placas de prensagem? Para quais sistemas de fixação eles são adequados?
Tipos estruturais comuns de placas de prensagem incluem tipo-gancho, tipo ranhura-, tipo excêntrico-e placas de prensagem elásticas. As placas de prensagem tipo gancho-possuem estrutura simples e são fáceis de instalar, fixando o trilho através da cooperação da cabeça do gancho e dos parafusos, adaptando-se aos sistemas de fixação comuns, utilizados para trilhos leves e médios de ferrovias de-velocidade comuns e linhas de fábrica. As placas de prensagem tipo ranhura-são equipadas com um slot para cartão no meio, e o trilho é embutido no slot para cartão para fixação, com forte estabilidade, adaptando-se a sistemas de fixação elástica, usados para trilhos pesados de ferrovias de alta-velocidade e ferrovias-de transporte pesado. As placas de prensagem do tipo-excêntrica ajustam a força de fixação através do design excêntrico, podem ser ajustadas-durante a instalação, adaptando-se a sistemas de fixação ajustáveis, usadas para seções curvas de metrôs e ferrovias de montanha, facilitando o ajuste da bitola. As placas de prensagem elásticas possuem elasticidade-incorporada, sem necessidade de clipes elásticos adicionais e força de fixação uniforme, adaptando-se a sistemas de fixação integrados, usados para linhas leves, como trens leves e bondes. Placas de prensagem de diferentes estruturas precisam ser combinadas com sistemas de fixação correspondentes para garantir o efeito de fixação.
Como a seleção do material das placas de prensagem afeta a estabilidade da fixação dos trilhos?
A resistência do material das placas de prensagem determina diretamente a estabilidade da fixação, e os materiais comuns incluem aço carbono comum, aço-liga de alta{0}}resistência e aço inoxidável. As placas de prensagem comuns de aço carbono possuem baixo custo e resistência à tração maior ou igual a 600MPa, adequadas para linhas comuns com pequenas cargas, com estabilidade geral de fixação e curto ciclo de manutenção. As placas de prensagem de liga de aço de alta-resistência têm uma resistência à tração maior ou igual a 800MPa, alta dureza e forte resistência ao desgaste, podem suportar grandes cargas e impactos alternados, com boa estabilidade de fixação, adequadas para ferrovias de alta-velocidade e linhas de transporte-pesadas. As placas de prensagem de aço inoxidável têm forte resistência à corrosão, não enferrujam facilmente em ambientes úmidos e costeiros, podem manter a força de fixação de longo-prazo, adequadas para ferrovias eletrificadas e linhas costeiras. A tenacidade do material também afeta a estabilidade; tenacidade insuficiente levará à fratura da placa de prensagem. Ligas de aço contendo manganês, silício e outros elementos podem melhorar a tenacidade e evitar fraturas frágeis. Placas de prensagem de material-de alta qualidade podem garantir que o trilho não se desloque durante a operação-de longo prazo e garantir a estabilidade dos trilhos.
Quais são os requisitos especiais de projeto estrutural para placas de prensagem em linhas de transporte-pesado?
As placas de prensagem para linhas de-transporte pesado precisam suportar enormes forças longitudinais e laterais, e o projeto estrutural precisa aumentar a força de fixação e a resistência à deformação. A placa de prensagem adota um design mais espesso e a espessura da placa é 20%-30% mais espessa do que a das placas de prensagem comuns para melhorar a resistência à flexão e evitar deformação por tensão. A parte de contato da placa de prensagem adota um desenho de arco, que se ajusta perfeitamente ao trilho, aumenta a área de contato, dispersa a pressão e evita tensão local excessiva. É adotada uma estrutura de fixação com parafuso duplo-, que tem uma força de fixação aumentada em mais de 50% em comparação com um único parafuso, evita que a placa de pressão se afrouxe e garante que o trilho não se desloque. A parte inferior da placa de prensagem é equipada com dentes-antideslizantes para aumentar o atrito com a placa de base, evitar deslizamento longitudinal e melhorar a estabilidade da fixação. Algumas placas de prensagem de transporte pesado adotam um processo de forjamento integral, com maior resistência e estrutura mais estável, adaptando-se a linhas de transporte pesado com carga por eixo superior a 35 t.
Quais são as diferenças na seleção da placa de prensagem entre linhas curvas e linhas retas?
O trilho de linhas curvas está sujeito a grande impulso lateral, portanto, placas de prensagem com forte força de fixação lateral devem ser selecionadas, como placas de prensagem do tipo excêntrico-e ranhura-, que podem efetivamente limitar o deslocamento lateral do trilho. O trilho de linhas retas é submetido principalmente à tensão longitudinal, e placas de pressão tipo gancho simples e elásticas podem ser selecionadas para atender aos requisitos de fixação longitudinal. A força de fixação das placas de prensagem para linhas curvas precisa ser 20%-30% maior do que para linhas retas para garantir uma fixação lateral firme e evitar a eversão do trilho, geralmente a força de fixação é maior ou igual a 12kN. Para curvas de raio-pequeno (<800m), placas de prensagem excêntricas ajustáveis devem ser selecionadas para facilitar o ajuste do calibre e compensar o deslocamento do trilho em seções curvas, e placas de prensagem do tipo-ranhura podem ser selecionadas para curvas de raio grande. A força de fixação das placas de prensagem para linhas retas pode ser adequadamente reduzida para reduzir a tensão adicional no trilho, enquanto as linhas curvas precisam melhorar o efeito de fixação, melhorando a estrutura e a força de fixação.
Como combinar os parâmetros dimensionais das placas de prensagem com os modelos de trilhos?
O comprimento da placa de pressão precisa corresponder à largura da cabeça do trilho; o trilho leve possui cabeça estreita (50-60mm), adaptando-se a placas de prensagem curtas com comprimento de 80-100mm; O trilho pesado possui cabeça larga (70-80mm), adaptando-se a placas de prensagem longas com comprimento de 100-120mm. O projeto de altura da placa de prensagem deve garantir o encaixe com a cabeça do trilho; muito alto levará a uma fixação insegura e muito baixo afetará a expansão e contração do trilho, geralmente a altura é controlada entre 20-30 mm. A posição do furo do parafuso da placa de pressão deve corresponder à da placa de peixe e da placa de base para evitar conflitos, e o espaçamento é controlado entre 80-120mm para garantir a adaptação da instalação. Trilhos de padrão estrangeiro, como UIC60 e 136RE, têm tamanhos de cabeça de trilho diferentes do GB, portanto, placas de prensagem especiais devem ser selecionadas e os parâmetros dimensionais são personalizados de acordo com a largura e espessura da cabeça do trilho. Durante a adaptação, a largura e a altura da cabeça do trilho e as dimensões de instalação do sistema de fixação devem ser verificadas para garantir uma instalação precisa e uma fixação eficaz da placa de pressão.