Acompanhe a qualidade da instalação do Spike e a confiabilidade da ancoragem

Tipos de Spike e seus cenários de aplicação

Os espigões ferroviários são divididos em famílias de acordo com o princípio de ancoragem. As pontas dos parafusos são rosqueadas em insertos de dormentes de concreto ou furos de ancoragem e oferecem a maior resistência-de arrancamento, tornando-os o padrão para trilhos dormentes de concreto-com lastro. Os espigões de cachorro (espigões cortados) são cravados em travessas de madeira e contam com uma empunhadura de madeira; eles são simples e baratos, mas precisam ser re-conduzidos periodicamente à medida que a madeira relaxa. Os parafusos de ancoragem com porcas permitem o ajuste de altura e são usados ​​em posições onde a geometria da pista precisa ser ajustada-, como curvas e desvios. Pontas isoladas, revestidas ou revestidas com material isolante, evitam vazamento de corrente em linhas eletrificadas e seções de{8}circuitos de trilhos. Selecionar a família errada para o tipo de dormente é a causa raiz mais comum de falha de pico.

Requisitos de força de ancoragem

A força de ancoragem, medida como a resistência-de arrancamento do espigão do dormente, é o indicador direto de confiabilidade. Para via comum, o valor de projeto é de pelo menos 60 kN por ponta; para trilhos-pesados, pelo menos 80 kN. A força de ancoragem insuficiente aparece à medida que os espigões se afrouxam sob o tráfego: os dormentes balançam lateralmente, a bitola se alarga e nas curvas a superelevação se desvia. O afrouxamento-de longo prazo também permite a fluência longitudinal da pista, o que fecha ou abre lacunas nas juntas e aumenta o impacto nas juntas, e o carregamento desigual do lastro acelera a quebra do lastro sob o dormente solto.

Controle de profundidade de instalação

A profundidade de instalação de uma ponta de parafuso deve ser mantida dentro de mais ou menos 2 mm do valor de projeto, para que todas as pontas suportem carga semelhante. A profundidade é controlada em três etapas: faça o furo com um medidor de profundidade antes da ancoragem, posicione o espigão com uma estrutura de ancoragem para que entre verticalmente e verifique com uma verificação de profundidade secundária após a instalação. No método de ancoragem com enxofre, o volume da argamassa vazada deve ser adequado ao tamanho do furo; pouca argamassa deixa o espigão raso e muita argamassa bloqueia o assentamento completo. Marcar a haste do espigão como referência de profundidade ajuda os instaladores no local.

O Método de Ancoragem de Enxofre

A ancoragem com argamassa de enxofre é o método tradicional para fixar pontas de parafusos em furos de travessas de concreto. Uma proporção de massa comumente usada é enxofre, cimento, areia e parafina de aproximadamente 1: 0,8: 1,5: 0,03, ajustada para a temperatura ambiente. O enxofre é o agente cimentante; muito torna a argamassa quebradiça, muito pouco reduz a aderência. O cimento e a areia aumentam a resistência e a resistência ao desgaste, e a parafina melhora a resistência ao gelo para que a argamassa não descasque a baixas temperaturas. A argamassa é derretida a temperatura controlada (normalmente 140 a 160 graus C), vazada enquanto fluida, e a ponta é endurecida antes que a argamassa solidifique. A má proporção ou o vazamento em temperaturas muito baixas produzem uma âncora fraca que se solta em meses.

Proteção contra corrosão

A corrosão por pontas é causada pela umidade, água da chuva,-sal descongelante e lastro ácido e enfraquece a seção da haste na superfície do dormente. A galvanização-por imersão a quente com uma espessura de zinco de 50 a 65 micrômetros é a proteção padrão para linhas gerais. Em corredores costeiros, industriais ou quimicamente poluídos, use um sistema duplex (galvanização mais acabamento epóxi) ou pontas de aço inoxidável onde o-custo do ciclo de vida o justificar. A inspeção regular da zona da-linha de lastro, a-reinstalação de pontas soltas e a substituição de pontas corroídas fazem parte do ciclo de manutenção.

Verificações de qualidade para o comprador

Na compra de espigões, exija o certificado do material, relatório de espessura de revestimento e, para espigões de parafuso, o relatório dimensional da rosca. Especifique o tipo de espigão por material do dormente e o método de ancoragem por prática de projeto.

Perguntas frequentes

Qual é a diferença entre uma ponta de parafuso e uma ponta de cachorro?

Uma ponta de parafuso é rosqueada e ancorada em um inserto de concreto ou em um furo{0}preenchido com argamassa, proporcionando resistência-de arrancamento de 60 kN ou mais. Uma estaca de cachorro é cravada na madeira e depende da aderência; combina com travessas de madeira e trilhos leves.

Por que a profundidade de instalação deve ser tão precisa?

A profundidade controla a divisão da carga entre os picos e o engate da rosca. Muito raso e a ponta sai; muito profundo e a linha chega ao fundo ou o dormente racha.

Como a argamassa de enxofre é aquecida com segurança no local?

Em um caldeirão aquecido a 140 a 160 graus C, com ventilação para remover vapores de dióxido de enxofre, e derramado dentro de sua janela de fluido. A proporção e a temperatura são verificadas por lote.

Quando devem ser usados ​​espigões de aço inoxidável?

Em corredores costeiros, industriais e químicos onde as pontas galvanizadas corroem em poucos anos ou onde o acesso para manutenção é difícil e é necessária uma longa vida útil.

Como verifico a qualidade da ancoragem após a instalação?

Com um testador-de extração calibrado em uma amostra de pontas, além de uma verificação de torque: uma ponta de parafuso ancorada corretamente resiste ao valor de re-torque especificado sem rotação.