Quais são os tipos de seções ferroviárias?

A trilho de açoé um componente de via projetado com precisão que suporta o peso de veículos em movimento, resiste à deformação e fornece orientação contínua ao longo de ferrovias ou linhas industriais. Sua dureza, resistência e precisão geométrica determinam o desempenho operacional-de longo prazo.TRILHO GNEEfornece trilhos sob todos os padrões internacionais reconhecidos, incluindo trilhos leves e pesados GB, UIC50–UIC60, DIN536 A55–A120, QU70–QU120, JIS CR73/CR100, AS1085 31–89 kg, BS11:1985 e AREMA/ASCE 25–175 lb, juntamente com fabricação, pré{15}}montagem e suporte-específico do projeto.

Quais são os tipos de seções ferroviárias?

As seções ferroviárias, ou perfis ferroviários, são projetadas para suportar cargas, guiar rodas e manter a estabilidade dos trilhos. Eles são classificados com base na aplicação, geometria e requisitos de carga e geralmente são agrupados nos seguintes tipos principais de seções ferroviárias:

1. Seções ferroviárias leves:

Eles são usados ​​para linhas industriais, ferrovias de mineração, bondes ou linhas-de passageiros de baixo tráfego. Possuem perfis menores para reduzir custos de material e facilitar o manuseio. Os pesos típicos variam de 8 a 30 kg/m, com larguras de cabeça em torno de 40 a 60 mm e alturas em torno de 70 a 110 mm. Os exemplos incluem trilhos JIS 15KG, 22KG e AS 31KG.

Trilho de aço padrão JIS E 1103/1101

Trilho de aço padrão australiano 1085

2. Seções Ferroviárias Pesadas:

Projetados para operações principais de passageiros e carga, esses trilhos suportam altas cargas por eixo e velocidades mais altas. Eles são mais altos com uma base mais larga para estabilidade. Os pesos geralmente variam de 38 a 60 kg/m, com larguras de cabeça de 63 a 73 mm, alturas de 117 a 170 mm e larguras de base de 108 a 152 mm. Exemplos padrão incluem trilhos UIC50, UIC54, UIC60, BS 60kg, 75lb e JIS 50N.

3. Seções de guindastes ou trilhos industriais:

Usados ​​em portos, siderúrgicas, armazéns e sistemas de guindastes de pórtico, esses trilhos são projetados para suportar cargas verticais concentradas muito altas e forças laterais. Os perfis são mais pesados ​​com cabeças e teias grossas. Os tipos comuns incluem:

• Série DIN 536 A-(A55, A65, A75, A100, A120)

• Trilhos de guindaste QU (QU70, QU80, QU100, QU120)

Eles normalmente são feitos de aços perlíticos de alta-resistência, às vezes endurecidos-para máxima resistência ao desgaste.

4. Seções ferroviárias-de finalidade especial ou incorporadas:

Isso inclui trilhos ranhurados para bondes e trens leves urbanos, e trilhos de barras planas para aplicações industriais incorporadas. Os trilhos ranhurados permitem que o flange da roda passe dentro de um canal, permitindo a instalação em concreto ou pavimento, enquanto os trilhos de barra plana são usados ​​onde os perfis de trilho padrão não cabem.

5. Por característica estrutural:

Os trilhos também podem ser categorizados por design-de seção transversal:

• Trilho-de cabeça dupla:Simétrico com cabeça e pé idênticos, originalmente projetado para ser virado quando usado; agora raramente usado devido a problemas de manutenção.

• Trilho com cabeça de touro-:Apresenta cabeça mais espessa para maior resistência, frequentemente utilizada em pontos e cruzamentos (interruptores); requer placas de base para suporte, diferentemente dos trilhos-com pés planos.

• Trilho-com pés planos (Vignoles):Mais comum atualmente, possui fundo largo e plano para fixação direta em travessas (tirantes), tornando a instalação mais simples e econômica.

Como fornecedor profissional de fixadores ferroviários,TRILHO GNEEpode fornecer diferentes trilhos de aço padrão, como GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Australiano e África do Sul, usados ​​em linhas ferroviárias, guindastes e mineração de carvão.

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