ele está começando a rigidez de umalmofada de trilhofoi projetado para não ser alto, de modo que sua deformação relativa sob as cargas da ponta do clipe de mola seja muito substancial. Desta forma, pode garantir que a almofada do carril se mantenha em contacto próximo com o carril, apesar de quaisquer movimentos verticais deste último. Além disso, a razão pela qual as almofadas dos trilhos são feitas de borracha ou plástico é para amortecer os choques de vibração de um trem que passa.
Os melhores materiais para interromper vibrações em sapatas de trilhos são compostos de borracha, comocompósitos de cortiça-de borrachae especialmente projetadoborrachas sintéticas como EPDM, que oferecem um equilíbrio entre amortecimento, resiliência e durabilidade. Esses materiais absorvem e convertem efetivamente a energia cinética das vibrações em calor, reduzindo sua intensidade. Os compósitos de cortiça-borracha são particularmente eficazes em áreas com grandes flutuações de temperatura porque mantêm as suas propriedades de amortecimento numa gama mais ampla de condições ambientais do que as almofadas de borracha convencionais.
Materiais comuns para almofadas ferroviárias
| Parâmetro Técnico | Unidade | Requisito Técnico | Valor |
| Densidade | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Resistência à tracção | MPa | Maior ou igual a 19 | 19 |
| Alongamento | % | >80 | 150 |
| Ponto de fusão | grau | 170-190 | 190 |
| Resistência de Isolamento | Ω | Maior ou igual a 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Dureza | A | Maior ou igual a 98 | 98(A) |
| Parâmetro Técnico | Unidade | Requisito Técnico | Valor |
| Densidade | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Resistência à tracção | MPa | Maior ou igual a 15 | 16 |
| Alongamento | % | >500 | 550 |
| Ponto de fusão | grau | 170-190 | 170 |
| Resistência de Isolamento | Ω | Maior ou igual a 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Dureza | A | Maior ou igual a 90 | 92(A) |
| Parâmetro Técnico | Unidade | Valor |
| Rigidez | KN | 90-130 |
| Dureza Costa A | grau | 72-80 graus |
| Resistência Eletrônica | Ω | Maior ou igual a 106 |
| Resistência à tração antes do envelhecimento | MPa | Maior ou igual a 12,5 |
| Alongamento antes do envelhecimento | % | Maior ou igual a 250 |
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