Introdução ao produto
A estrutura do sistema de fixador de trilho KPO é relativamente simples. Consiste em peças como reforços, parafusos, blocos de bitola e juntas isolantes. Em termos de material, o Q235 é comumente usado para clipes e os parafusos e porcas são selecionados de acordo com o grau de força. É usado principalmente no campo ferroviário, especialmente em ferrovias pesadas, ferrovias de transporte portuárias e trilhos de mineração que exigem alta estabilidade de pistas. Sua vantagem é que ele pode suportar cargas pesadas, e a conexão rígida pode efetivamente impedir que a faixa afrouxe e deslocem. Durante a produção, os espaços em branco de cada componente são fabricados por meio de fundição, forjamento e outros processos e, em seguida, usinados para atender aos requisitos de precisão dimensional e, finalmente, é realizado tratamento de proteção de superfície.

Vantagens do sistema de fixação de aço ferroviário KPO
Estrutura simples:A estrutura do sistema de fixação do trilho KPO é relativamente simples, consistindo em reforços, parafusos, blocos de bitola, juntas isolantes e outros componentes, que é fácil de instalar e manter.
Instalação fácil:O processo de instalação do sistema de fixação de trilhos KPO é relativamente simples e não são necessárias ferramentas e equipamentos especiais. Somente chaves e chaves de fenda comuns são necessárias para concluir a instalação.
Boa estabilidade:Os reforços e os parafusos do sistema de fixação de trilhos KPO são feitos de materiais de alta resistência, com alta resistência e estabilidade, e podem suportar a carga e a vibração do guindaste.
Vida de serviço longo:Os componentes do sistema de fixação ferroviária KPO são feitos de materiais resistentes à corrosão, com boa resistência à corrosão, que podem prolongar a vida útil do serviço.
Especificações para uma unidade do sistema de fixação de trilho do tipo KPO
| Nome da peça | Tipo; | Peças necessárias | Material | OBSERVAÇÃO |
| Clipe KPO | KPO3, KPO6, KPO9 | 2 | Q235 | Padrão: DIN5906 |
| Parafuso hs | HS26, HS32 | 2 | Grau4.6: Q235 | Diâmetro: 22 mm ou 24 mm. |
| Grau.6: 35# | Comprimento: 55 mm, 65 mm, 75 mm, 90mm | |||
| Grau8.8: 45# | Padrão: uic 864-2 | |||
| Noz hexadecimal | Conforme ordenado | 2 | Grau 5: 35# | Padrão: DIN985 |
| Grau 8: 45# | ||||
| Lavadora | Conforme ordenado | 2 | 65mn | Padrão: uic 864-3 |
| Esfreie o pico com arruela de mola | M24x150mm | 4 | Grau 4.6: Q235 | Padrão: iso 898-1, |
| M24 x160mm | Grau 5.6: 35# | Uic 864-1 | ||
| M24 x180mm | Grau 8.8: 45# | Nf f 500-50 | ||
| Placa de base | UIC54, UIC60, Rail de 50kg, Rail de 60 kg, S49 etc | 1 | Fundir ferro qt 500-7 | Padrão: uic 864-6 |
| Qt 450-10 |
Como provedor de serviços profissionais no campo do comércio internacional de prendedores ferroviários, a Gnee Rail está comprometida em fornecer soluções de compras de alta qualidade para os clientes globais. Nossa linha de produtos cobre uma gama completa de fixadores, desde ferrovias comuns a ferrovias de alta velocidade e todos os produtos estejam estritamente em conformidade com padrões internacionais como UIC e EN. Implementamos de forma inovadora o sistema "rastreabilidade da qualidade digital" e alcançamos o gerenciamento do ciclo de vida do produto através da tecnologia de código QR. Equipado com uma equipe de suporte técnico composto por engenheiros seniores, podemos fornecer aos clientes serviços de valor agregado, como cálculo da estrutura de faixas e seleção de produtos.






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