Introdução ao produto
Como uma garantia importante para a operação estável de trilhos ferroviários, o sistema de fixador ferroviário consiste em dispositivos de flambagem, equipamentos anti-escalada, almofadas etc. e podem ser divididos em sistemas de ferrovias, trilhos largos e fixadores de trem padrão, de acordo com diferentes tipos de trilhas. O sistema padrão de fixador de trem é o mais amplamente utilizado e desempenha um papel fundamental nas principais linhas de tronco ferroviárias do mundo; O amplo sistema ferroviário se adapta a requisitos mais amplos de bitola e garante a estabilidade dos trilhos em linhas ferroviárias especiais em alguns países e regiões; O sistema ferroviário estreito atende às necessidades de fixação da pista de ferrovias estreitas com sua estrutura compacta e design preciso. Seja uma pequena ferrovia da montanha ou uma ferrovia cênica de passeios turísticos, pode garantir a operação segura e estável dos trens, reduzindo os custos de manutenção de trilhos.
A série KPO pertence à categoria de fixadores rígidos no sistema de fixador de reforço. É amplamente utilizado em todo o mundo, especialmente no campo de aplicações de trilhos de guindaste. O KPO3 é uma parte importante do sistema de fixador ferroviário KPO.
O sistema de peças ferroviárias KPO3 corrige e suporta os trilhos através do trabalho coordenado de reforços, almofadas e parafusos de conexão. Quando o trem corre na pista, será gerada uma enorme pressão vertical, a força horizontal e a força de impacto serão geradas entre as rodas e os trilhos.
O reforço KPO3 usa sua própria estrutura e pressão de flambagem para prender firmemente os trilhos dos dormentes e limitar o deslocamento lateral dos trilhos. Ao mesmo tempo, as almofadas distribuem uniformemente a pressão transmitida dos trilhos para os dormentes, reduzindo a concentração de tensão local dos dormentes. Os parafusos de conexão aplicam a pré -carga para conectar firmemente os vários componentes do sistema KPO3 para formar um todo, resistindo conjuntamente com várias forças geradas durante a operação do trem.
Especificações do produto
| Especificações para uma unidade do sistema de fixação de trilho do tipo KPO | ||
| Item | Quantidade | Material |
| Clipe KPO | 2 | Q235 |
| Parafuso pico | 2 | Grau 4.6: Q235 |
| Grau 5.6: 35# | ||
| Grau 8.8: 45# | ||
| HS Bolt 4 | 4 | Grau4.6: Q235 |
| Grau.6: 35# | ||
| Grau8.8: 45# | ||
| Noz hexadecimal 2 | Grau 5: 35# | |
| 2 | Grau 8: 45# | |
| Lavadora de mola de bobina dupla | 2 | 65mn |
Embalagem e entrega de produtos
Enrole os prendedores, um por um com papel à prova de ferrugem e, em seguida, organize-os ordenadamente em uma caixa de madeira com polias. O papelão à prova de umidade é colocado na parte inferior e nas laterais da caixa de madeira. Partições de madeira ajustáveis são definidas na caixa e fixadas com parafusos para separar os fixadores de diferentes especificações. A tampa da caixa de madeira adota um design deslizante, que é trancado com uma fivela após o fechamento. Pode ser facilmente movido pela polia durante o transporte. Finalmente, a caixa de madeira é fixada no palete com fita adesiva para transporte.
A Gnee Rail é uma empresa de comércio exterior com foco na exportação de sistemas de fixadores de engenharia ferroviária. Seus produtos cobrem as necessidades de conexão de all-cenário, como trilhos e pontes. Todos os produtos vêm de fabricantes domésticos de alta qualidade. Um sistema completo de controle de qualidade foi estabelecido para monitorar todo o processo, desde matérias -primas até produtos acabados. Uma equipe profissional de comércio exterior está equipada para fornecer suporte multilíngue. O inovador sistema de gerenciamento digital é usado para rastrear todo o processo de ordem.
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