W Sistema de fixação de clipes de mola do tipo

The W-type spring clip railway fastener system is a fastener system for railway tracks. Its function is to fix the rails on the sleepers, maintain the track gauge and prevent the rails from moving longitudinally and transversely relative to the sleepers. The system usually includes a W-type spring clip (spring bar) as a key fastening component, which is mostly made of spring steel and generates fastening Pressão através da flexão e deformação de torção . Além disso, também inclui parafusos e acessórios (como colchos em T, porcas, arruelas planas, etc. .) para fixar vários componentes, componentes (isolantes (isolantes, fúnicos de isolamento, etc .}}}}}} {}}}}}}}}} {}}}}}}} {}}}} {}}}} {}}}}}} {}}}} {}}}} {}}}}}}} {}}}}} {}}}}} {}}. Almofadas elásticas, almofadas de ajuste de altura, etc .) ​​para fornecer elasticidade e ajustar a altura da pista e o medidor de defletores, etc . para ajustar o medidor de faixa .

W Sistema de fixadores de tipo W é classificado pelo tipo de clipe (capacidade de fivela)

Clipe SKL1/SKL3

Características:Clipe básico, pressão moderada da fivela, adequada para linhas comuns ou faixas de carga de luz (como linhas pequenas e de volume médio de trânsito ferroviário urbano) .

Cenário de aplicação:Dormidação padrão deitada em pista de lastro, seções com requisitos de redução de vibração baixa .

Clipe SKL12

Características:Clipe reforçado, maior pressão da fivela, maior estabilidade, adequada para maiores velocidades de trem (como linhas com uma velocidade de 200-250 quilômetros por hora) .

Cenário de aplicação:Trilha sem lastro (fundações rígidas, como pontes e túneis) ou linhas de carga de carga pesada, que precisam resistir às maiores forças longitudinais .

Clipe skl14

Características:Clipe de alto desempenho, com projeto estrutural otimizado, forte pressão da fivela e elasticidade duradoura, adequada para linhas de alta velocidade (como ferrovias de alta velocidade com uma velocidade de mais de 300 quilômetros por hora) .

Cenário de aplicação:As linhas principais de alta velocidade com faixas sem lastro precisam atender aos requisitos de resistência à alta suavidade e fadiga .

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