Como fazer o ombro Railrosd? – Tecnologia de espuma perdida

Lost Foam é um processo de fundição exclusivo, ideal para a fabricação de peças geometricamente complexas com uma única fundição. A principal característica do processo – como já consta no nome “Espuma Perdida" - é o uso de padrões "perdidos" feitos de materiais de espuma orgânica. Os padrões são inseridos em um material de molde livre de agentes de ligação por meio de compressão vibratória. Durante a fundição, o padrão é então pirolisado pelo aço fundido, criando assim um espaço oco que o aço fundido preenche. Desta forma, é criada uma cópia metálica exata do padrão fundido. Além da possível complexidade geométrica, as peças fundidas Lost Foam distinguem-se pelas suas excelentes qualidades superficiais e precisão dimensional.

Rail Shoulder

O ressalto do trilho, também conhecido como ressalto ferroviário, é usado principalmente para despejar o dormente de concreto para fixar o clipe elástico do trilho. Produzimos principalmente dois tipos de ressaltos de trilhos para clipes de trilhos: fundidos em ressaltos e soldados em ressaltos.

GNEE Rail pode produzir vários pinos de parafuso ferroviário de acordo com UIC, AREMA, GB, NF EN 1563 (1997), DIN, JIS, BS e outros padrões.

GNEE Rail Shoulder

Nossas âncoras ferroviárias:

1. Ombro do trilho fundido

Como parte embutida do sistema de fixação do trilho, o ressalto fundido é pressionado no dormente de concreto e montado com um clipe de trilho tipo E para fixar o trilho. Nossa matéria-prima para fundição no ressalto do trilho é o ferro fundido, como GB/T 1348-1988, NF EN 1563 (1997), ISO1038, DIN 1693, JIS G5502 (2001), KS D 4302, GOST 7293 (1985 )) ou BS EN 1563 (1997).

Aplicativo:UIC54, UIC60, 115RE, trilho de 50kg, trilho de 60kg, BS80lbs, BS100lbs, etc.
Nome:QT500-7 QT450-10 QT400-15
Padrão:GB 1348-88 GB 1348-88 GB 1348-89
Superfície:Normal (oleado)

Parâmetro técnico do material principal do molde em ombros ferroviários:

Material	Resistência à tração (Mpa)	Força de rendimento (Mpa)	Alongamento(%)
QT400-15(GGG40)	400	250	15
QT450-10(GGG45)	450	310	10
QT500-7 (GGG50)	500	320	7

Composição Química dos Materiais〔%〕de Ombros Fundidos em Trilhos:

Material	C	Si	Mn	P	S
QT400-15	3.6-.36	3.0-3.2	0.5	0.07	0.02
Qt450-10	3.4-3.9	3.7-3.0	0.5	0.07	0.03
QT500-7	3.4-3.8	2.5-2.9	0.6	0.08	0.025

2. Ombro do trilho soldado

Em alguns locais, travessas ferroviárias padrão não podem ser usadas. As ferrovias nesses locais não podem usar placas de amarração padrão. Neste momento, o ressalto do trilho soldado pode ser soldado de forma flexível à placa de fixação não padronizada. É particularmente útil e econômico neste caso.

De acordo com a norma AREMA, o ressalto do trilho soldado é feito por forjamento a quente. O material de produção do ressalto do trilho soldado pode ser aço de baixo ou médio carbono.

O ressalto soldado é feito por forjamento a quente, e esse ressalto é usado em locais onde os dormentes padrão não podem ser usados facilmente, portanto os ressaltos precisam ser soldados nas placas de base planas de aço. Desta forma, pode fabricar unidades de retenção de trilhos tanto nos tirantes de aço quanto nas placas de base, sempre conforme a norma AREMA.
Os ombros soldados podem ser aplicados para clipes com faixa de 30 a 113 libras.

3. Ombro de trilho forjado a quente

Acostamentos ferroviários forjados a quente são feitos por forjamento a quente e usados com materiais de aço de baixo carbono ou aço de médio carbono junto com parafusos de clipe de trilho e clipe de trilho especial para fixar os trilhos.