Um espigão ferroviário ou um espigão ferroviário é um prego grande com uma cabeça deslocada que pode segurar os trilhos e a placa de base firmemente ao dormente (dormente). É um pequeno componente do sistema de fixação ferroviária. No mercado de materiais de via, os espigões ferroviários possuem vários tipos de acordo com a estrutura e forma de instalação. As pontas de cachorro e as pontas de parafuso são dois tipos típicos. Quanto ao processo de confecção, são adotadas duas formas. Uma delas é a produção de pontas ferroviárias por meio de trabalho manual. O outro é uma série de processos como forjamento, tratamento térmico e rosqueamento em máquinas.
Espiga de cachorro
A ponta de cachorro também é chamada de ponta de corte, como seu nome, a ponta de cachorro tem uma cabeça em forma de L que se parece com a cabeça de um cachorro e uma haste quadrada cuja cabeça é inclinada para caber na superfície superior da base do trilho. Em geral, pontas com vários tamanhos são fornecidas para atender aos diferentes requisitos de comprimento de penetração das pontas. Para seções de trilhos menores, 5/8"*6" e 9/16"*5-1/2" são os dois tipos mais comuns de pontas de cachorro e geralmente são embalados em barris de 200 lb. Barris de 50 libras.
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Especificação |
5/8×6 '', 9/16×5-1/2 '', 3/8''×3-1/2 '', 1/2×3-1/2 e outros tipos. |
| Material | A3, Q235, 45#, 55#, etc. |
| Superfície | De acordo com as necessidades do cliente. |
| Padrão | De acordo com desenhos ou amostras do cliente. |
Manutenção do pico ferroviário
O espigão desempenha um papel muito importante no sistema de fixação dos trilhos, por isso os ferroviários devem verificá-lo e mantê-lo regularmente. Após muito tempo de uso, ele precisa ser substituído.
Quando substituir o espigão do trilho?
O pico está em exposição natural há muito tempo.
O espigão é frequentemente triturado pelo veículo e danifica o espigão.
Quando a forma está em deformação.
Quando o pico estiver corroído.
O espigão ferroviário deve ser colocado nas circunstâncias acima. Como o pico está relacionado à segurança de toda a via e do trem, o método de substituição é muito importante. Ele pode ser substituído com a ajuda de um extrator profissional de espigões ferroviários, que pode retirar o espigão inútil ou prejudicial com rapidez, precisão e clareza.
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