Laço Ferroviário Composto

Temperatura ambiente: -45 graus ~ 70 graus

Usinabilidade: A mesma da Madeira.

Vida útil: Mais de 50 anos.

Custos de manutenção: significativamente reduzidos.

Custos do ciclo de vida: Mínimos.

Densidade: Igual à da madeira (740kg/m3).

Condutividade elétrica: Muito baixa.

Resistência química: Muito alta.

Fabricação personalizada: com precisão milimétrica.

Sustentabilidade: 100% reciclável.

Em termos de material, os dormentes compostos pertencem a uma espécie de dormentes ferroviários de plástico. É feito de um novo material chamado espuma contínua de poliuretano reforçada com fibra de vidro. Esse tipo de novo material é ecologicamente correto, reciclável e vem de uma ampla variedade de fontes. Os principais componentes destas travessas ferroviárias recicladas incluem fibra de vidro longa e resina de poliuretano.

1. Fibra de vidro no dormente ferroviário composto

Propriedade mecânica
A resistência à tração e ao impacto da própria fibra de vidro melhorará muito a resistência e outras propriedades mecânicas dos dormentes ferroviários de plástico.

Resistência hidrolítica
A utilização de travessas compostas em ambiente é ao ar livre, a possibilidade de imersão e impacto de inundação é muito grande. Portanto, a resistência hidrolítica da fibra de vidro melhorará muito a resistência à água dos dormentes ferroviários reciclados.

Resistência à corrosão
A fibra de vidro tem boa resistência à corrosão. Esse recurso ajuda os dormentes reciclados a lidar eficazmente com a chuva ácida e a corrosão atmosférica.

Resistência ao envelhecimento
A longa fibra de vidro usada nas travessas ferroviárias de plástico tem melhor resistência ao envelhecimento do que outras fibras de vidro. Portanto, a vida útil dos dormentes compostos pode ser efetivamente estendida para 40-50 anos.

2.Resina de poliuretano

Fácil de moldar
Resina de poliuretano como material de matriz, a principal função é unir as fibras em um todo para fixar sua posição. A resina de poliuretano tem boa adesão e fácil de espumar. Esse recurso torna os dormentes ferroviários compostos mais fáceis de moldar e possuem desempenho estável.

Propriedades térmicas
O material de resina de poliuretano possui baixa condutividade térmica, baixo coeficiente de expansão linear e estresse térmico muito menor que o metal quando há diferença de temperatura. É um excelente material isolante para travessas ferroviárias.

Custos de materiais
A matéria-prima da resina de poliuretano é fácil de obter, o preço é menor, a tecnologia de produção é simples e madura, o processo de moldagem é fácil. Portanto, escolhê-lo como material de matriz reduzirá bastante o custo do material dos dormentes ferroviários de plástico.

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