Os trilhos de aço estão sempre em um local discreto para o trem esmagar e guiar o trem. O trilho de aço moderno é feito de aço. Os trilhos não eram assim no início de seu nascimento, nem mesmo no material atual. No início era um pedaço de madeira quadrada, depois a madeira foi coberta com filme de ferro. À medida que a velocidade e o peso do trem aumentam, o material dos trilhos torna-se aço, passo a passo. Nos tempos modernos, com o aumento da velocidade dos comboios e do peso dos eixos, a melhoria dos requisitos de estabilidade, a melhoria dos processos de produção e fabrico, a classificação dos carris é cada vez mais detalhada.
A composição química do aço dos trilhos do trem
| Não. | Elemento | Função |
| 1 | C | Melhore a resistência, dureza e resistência ao desgaste do trilho. O conteúdo de carbono dos trilhos domésticos é de {{0}},65% a 0,82%. |
| 2 | Si | É fácil combinar com a oxidação e pode desempenhar o papel de remover bolhas no metal. O aço contém uma quantidade adequada de silício, o que pode melhorar a dureza e a resistência ao desgaste do aço. |
| 3 | Mn | É um elemento benéfico que pode melhorar a resistência e a resistência ao desgaste do aço e aumentar a tenacidade do aço. Ele pode remover inclusões prejudiciais de óxido de ferro e sulfeto no aço. |
| 4 | Cu | É um elemento benéfico. O aço contém um pequeno número de compostos de cobre, que podem melhorar a resistência à fadiga e à corrosão do aço. |
| 5 | P | É um elemento prejudicial. O maior perigo do fosforeto é reduzir a plasticidade e a tenacidade do aço. |
| 6 | S | O enxofre é um elemento prejudicial. Muitas vezes é deixado no aço na forma de grânulos. |
Os principais danos da metalurgia ferroviária
O desgaste lateral do fio superior e o esmagamento do fio inferior.
A onda desgasta causada por resistência ao escoamento insuficiente.
Fratura frágil, lascamento, queda de blocos, divisão da cabeça do trilho e rachaduras de solda causadas por baixa tenacidade e plasticidade.
Portanto, os requisitos básicos para aço ferroviário incluem: resistência ao desgaste, resistência ao esmagamento, resistência à fratura frágil, resistência à fadiga e boa soldabilidade.
Os requisitos para um trilho de aço de alta qualidade são os seguintes.
O trilho deve ter a seção mais econômica, consistente com resistência, rigidez e durabilidade.
O centro de gravidade da secção do carril deve, de preferência, estar muito próximo da altura média do carril, para que as tensões máximas de tração e compressão sejam iguais.
Deverá haver uma distribuição económica e equilibrada do metal nas diferentes partes do carril para que cada uma delas possa cumprir adequadamente as suas necessidades.
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