Introdução ao produto
O sistema de fixador SKL é um componente de conexão central usado para manter a estabilidade dos trilhos na engenharia de trilhas ferroviárias. Consiste em barras de primavera, almofadas ferroviárias, defletores de medidor e outros componentes. Ele combina firmemente trilhos e dormentes através do bloqueio mecânico, suprimindo efetivamente o deslocamento e a deformação dos trilhos sob cargas de trem. O sistema utiliza aço de mola de alta resistência para fabricar barras de mola através de processos de flexão e formação a frio de precisão, e a superfície é tratada com revestimento de dacromet, que possui excelente resistência à fadiga e resistência à corrosão; A almofada ferroviária é feita de material compósito de borracha e nylon de alta elástica, que possui funções de redução de vibração e redução de vibração e isolamento.
O SKL1 é um modelo básico adequado para a base de ramos rurais; O SKL2 melhora a força de fixação, melhorando a curvatura e o ângulo de fixação da barra de primavera e é frequentemente usada em linhas de troncos econômicos regionais; O SKL3 está equipado com uma almofada elástica de camada dupla e uma estrutura de barra de mola dupla, que pode obter redução de ruído de 12dB nas seções urbanas do metrô que passam por áreas residenciais; O SKL12 otimiza os parâmetros mecânicos com base nas características de vibração de alta frequência da operação ferroviária de alta velocidade; O tipo reforçado de Skl13 é projetado para ferrovias pesadas e pode suportar o rolamento contínuo de 40 toneladas de carga do eixo; O SKL14 adota uma estrutura de desmontagem rápida dividida, que melhora a eficiência da manutenção em 60%; A SKL15 atinge a precisão da instalação no nível de milímetro através da correspondência precisa da manga de metal incorporada e da placa de trilha sem lastro.
60SI2CRA:É um material de aço de mola comumente usado. Possui alta resistência à tração, força de escoamento e boa tenacidade e pode suportar grandes cargas sem deformação. Ao mesmo tempo, tem um bom desempenho de fadiga. Sob a carga repetida de longo prazo do trem, ele pode manter a elasticidade estável e a pressão de flambagem, prolongando a vida útil do fixador.
55SI2MN:É também um aço de mola com alto limite de elástico e força de fadiga. Ele pode manter uma boa elasticidade no uso a longo prazo e garantir o efeito de flambagem do fixador no trilho. Comparado com o 60SI2CRA, o custo de 55SI2MN pode ser relativamente baixo e pode ter prioridade em alguns projetos ferroviários mais sensíveis ao custo.
Especificações para uma unidade do sistema de fixação do trilho de clipe SKL
Aplicação do produto
Como provedor de serviços abrangente no campo do comércio internacional de conectores ferroviários, a Gnee Rail está comprometida em fornecer aos clientes uma gama completa de soluções de compras. A linha de produtos abrange totalmente os fixadores necessários para todos os aspectos da construção ferroviária, e todos os produtos estão em conformidade com os padrões internacionais como UIC e EN. Estabelecemos inovativamente uma plataforma de comércio digital para obter serviços on-line de processo completo, desde a investigação até a entrega. Equipado com uma equipe multilíngue de comércio exterior, fornecemos serviços profissionais em 12 idiomas. Em termos de controle de qualidade, implementamos um sistema de garantia tripla de "auto-inspeção de fábrica + inspeção no local + testes de terceiros".
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