Sistema de fixação de clipe tipo V

Os sistemas de fixação ferroviária, também conhecidos como sistemas de fixação ferroviária, são componentes-chave na infraestrutura ferroviária usados ​​para fixar os trilhos a travessas ou outras estruturas de suporte de trilhos. Sua principal função é fixar os trilhos, manter a bitola e evitar que os trilhos se movam longitudinal e lateralmente em relação aos travessas.
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Descrição

 

Introdução do produto

 

O sistema de fixação por clipe elástico Tipo V é um sistema de fixação tipo parafuso com ombros-projetado para atender às condições de operação de linhas dedicadas a passageiros e para vias lastradas assentadas com travessas-de concreto protendido com ombros.

 

rail clip

O sistema de fixação ferroviária Tipo V foi melhorado em relação ao originalTipo IePrendedores elásticos tipo IIe fixadores ajustáveis ​​em altura-de clipe elástico Tipo I, mantendo o tamanho e a posição existentes da ranhura do rolamento-do trilho do dormente.

 

O sistema de fixação foi otimizado e melhorado nos seguintes aspectos principais com base na estrutura original do fixador:

 
  • Melhor desempenho de isolamento do sistema de fixação;
  • Melhor resistência à fadiga dos clipes elásticos;
  • Consideração para a instalação de clipes elásticos de baixa força de-fixação-e almofadas compostas com baixos coeficientes de atrito, fornecendo assim a funcionalidade de fixadores de baixa-resistência.

 

Aplicação do produto

 

Ferrovias principais com velocidade convencional:Adequado para ferrovias nacionais com velocidade de 160-200 km/h, especialmente para linhas mistas de passageiros e carga. Com uma força de fixação maior ou igual a 11kN e resistência longitudinal estável, ele atende às necessidades de trens de carga-pesados ​​e operação de alta frequência de trens de passageiros.

 

Ferrovias compartilhadas-de carga e passageiros:Amplamente utilizado em linhas que realizam transporte tanto de passageiros quanto de cargas. Seu design com ombros pode limitar efetivamente o deslocamento lateral dos trilhos de aço, adaptando-se aos requisitos de estabilidade da via sob condições de carga complexas.

 

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Seções de via lastradas:Combinado com travessas de concreto-esforçado, é adequado para estruturas tradicionais de vias lastradas. A propriedade de amortecimento das almofadas de borracha pode reduzir o desgaste por vibração das partículas de lastro e estender o ciclo de manutenção do lastro.

 

Seções de ponte (variante-de baixa resistência):Clipes elásticos do tipo X3 (com força de fixação maior ou igual a 6kN) são usados ​​em pontes. Ao reduzir a resistência longitudinal (cerca de 4kN), adapta-se ao deslocamento de expansão e contração da estrutura da ponte causado pelas mudanças de temperatura, evitando tensões adicionais entre a via e a ponte.

 

Ramais de carga-pesada:Aplicado em ramais ferroviários em áreas de mineração e zonas industriais com grandes volumes de carga. Seus clipes elásticos de alta-resistência (resistência ao escoamento maior ou igual a 1.200 MPa) e design resistente-à fadiga podem suportar cargas de impacto repetidas de trens-pesados.

 

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Como fornecedora profissional de fixadores ferroviários, a GNEE RAIL tem o compromisso de fornecer soluções-de conexão ferroviária econômicas para clientes em todo o mundo. Nossos principais produtos incluem vários tipos de clipes de mola, parafusos dormentes, arruelas isolantes e outros fixadores-específicos para ferrovias, que são adequados para ferrovias tradicionais, ferrovias de alta-velocidade e projetos de transporte ferroviário urbano. Controlamos rigorosamente todos os elos, desde a aquisição de matérias-primas até a entrega do produto acabado, para garantir que nossos produtos atendam aos padrões internacionais da indústria ferroviária.

 

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